Nr 663 malevkond (RAF): Teine maailmasõda

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Nr 663 malevkond (RAF) Teise maailmasõja ajal

Lennukid - asukohad - rühm ja kohustus - raamatud

Nr 663 malevkond oli Poola mehitatud õhutõrjepost, mis toetas Poola armeekorpust Itaalia sõja viimasel etapil.

Õhivaatluspostide eskadronid loodi suurtükiväe õhudessantvaatlejate varustamiseks (vt lähemalt nr 651 malevkond). Enamik nende lennumeeskondadest pärines armeest ja nad kasutasid kergeid õhusõidukeid (enamik austereid), mis lendasid nende relvade kohal, kasutades kõrgust horisondi kohal sihtmärkide leidmiseks.

Eskadron moodustati San Basilio linnas augustis 1944 koos Poola personaliga. Seda kasutati Poola armeekorpuse toetamiseks ülejäänud Itaalia sõja ajal. Eskadrill jäi Itaaliasse kuni oktoobrini 1946, kui ta naasis Ühendkuningriiki, et see laiali saata.

Lennukid
Oktoober 1944-veebruar 1946: Briti Taylorcraft Auster IV
November 1944-veebruar 1946: Briti Taylorcraft Auster V

Asukoht
August 1944-oktoober 1946: hajutatud baasid Itaalias

Eskaadri koodid: -

Kohustus
August 1944-oktoober 1946: õhuvaatluspost, Itaalia

Raamatud

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Norra Kampagne

Der norwegische Feldzug (8. aprill-10. juuni 1940) beschreibt den Versuch der Alliierten, Nordnorwegen zu verteidigen, verbunden mit dem Widerstand der norwegischen Streitkräfte gegen die Invasion des Landes durch Natsi-Deutschland im Zweiten Weltkrieg.

Die Planung - und 13 britische Schiffe, die Dampf machten - gingen der deutschen Invasion des Festlandes am 8. April 1940 nur knapp voraus. Geplant ja operatsioon Wilfred und Plan R 4, während der deutsche Angriff befürchtet wurde, aber nicht stattgefunden hatte, machte sich die HMS Tuntud von Scapa Flow aus auf den Weg den Vestfjord mit zwölf Zerstörern am 4. aprill. Britische und deutsche Seestreitkräfte trafen am 9. and 10. April in der ersten Schlacht von Narvik aufeinander, und die ersten britischen Truppen landeten am 13. in Åndalsnes. Der wichtigste strategische Grund für Deutschlands Einmarsch in Norwegen war die Eroberung des Hafens von Narvik und die Sicherstellung des Eisenerzes, das für die kritische Stahlproduktion benötigt wird. [1]

Die Kampagne wurde bis zum 10. Juuni 1940 geführt und sah die Flucht von König Haakon VII. und seinem Thronfolger Kronprinz Olav nach Großbritannien.

Eine britische, französische und polnische Expeditionstruppe von 38.000 Soldaten landete viele Tage später im Norden. Es hatte mäßigen Erfolg. Nach der überwältigend schnellen Invasion Deutschlands in Frankreich im Mai fand ein schneller strateecher Rückzug statt. Die norwegische Regierung suchte daraufhin das Exil Londonis. Durch das Weglassen vieler deutscher Kriegsschiffe und Stützpunkte endete die Kampagne später mit der Besetzung ganz Norwegens durch Deutschland, aber im Exil lebende norwegische Truppen entkamen und kämpften aus Übersee weiter.

Ausbruch des Zweiten Weltkriegs

Großbritannien und Frankreich hatten Militärhilfeverträge mit Polen unterzeichnet und zwei Tage nach der deutschen Invasion in Polen (1. september 1939) erklärten beide Nazi-Deutschland den Krieg. Keines der Länder führte jedoch bedeutende Offensivoperationen durch, und mehrere Monate lang gab es keine größeren Engagements in dem, was als Falscher Krieg or "Twilight War" bekannt wurde. Vor allem Winston Churchill soovib Krieg im Gegensatz zu peaminister Neville Chamberlain in eine aktivere Phase versetzen. [2]

In dieser Zeit wollten beide Seiten Sekundärfronten öffnen. Für die Alliierten, insbesondere die Franzosen, basierte dies auf dem Wunsch, eine Wiederholung des Stellungskrieges des Ersten Weltkriegs, der sich entlang der deutsch-französischen Grenze abgespielt hatte, zu vermeiden. [2]

Nach Ausbruch des Zweiten Weltkriegs hatte die norwegische Regierung Teile der norwegischen Armee und bis auf zwei alle Kriegsschiffe der Königlich Norwegischen Marine mobilisiert. Norra armee õhuteenistus ja Norra kuningliku mereväe õhuteenistus osutavad ebanfalls einberufen, um die norwegische Neutralität vor Verletzungen durch die kriegführenden Länder zu schützen. Die ersten Verstöße dieser Art waren die Versenkungen mehrerer britischer Schiffe durch deutsche U-Boote in norwegischen Hoheitsgewässern. In den folgenden Monaten verletzten Flugzeuge aller Kriegführenden die norwegische Neutralität. [3]

Ausbruch des Krieges hakkas kiiresti Britis, norra keeles Regierung unter Druck zu setzen, dem Vereinigten Königreich die Dienste der norwegischen Handelsmarine zur Verfügung zu stellen, die selbst dringend Schifffahrt brauchte, um der Stärkeen derge Nach langwierigen Verhandlungen zwischen dem 25. September und dem 20. November 1939 vereinbarten die Norweger, 150 Tanker sowie weitere Schiffe mit einer Tonnage von 450.000 BRZ zu chartern. Die Sorge der norwegischen Regierung um die Versorgungsleitungen des Landes spielte eine wichtige Rolle, um sie zur Annahme des Abkommens zu bewegen. [4]

Wert von Norwegen

Norwegen, obwohl neutraalne, wurde aus mehreren Gründen für beide Seiten des Krieges als strategisch wichtig erachtet. Zuerst war die Bedeutung des Eisenerzes, das über den Hafen von Narvik kam, von dem aus große Mengen Eisenerz aus Schweden (von dem Deutschland abhängig war) exportiert wurden Diese Route war besonders in den Wintermonaten wichtig, wenn ein Großteil der Ostsee. [5] Narvik wurde für die Briten von größerer Bedeutung, als klar wurde, dass die Operation Catherine , ein Plan, die Kontrolle über die Ostsee zu erlangen, nicht realisiert werden würde. [6] Großadmiral Erich Raeder hat potensielle Gefahr für Deutschland von Großbritannien im Jahr 1939 mehrmals darauf hingewiesen, die Initiative zu ergreifen und ihre eigene Invasion in Skandinavien startet - wenn die mächtige Royal Navy Basen an hat Bergen, Narvik und Trondheim, Nordrhein , ja sure Kriegsmarine wäre sogar in der Ostsee gefährdet.

Die Kontrolle über Norwegen wäre auch ein strategischer Vorteil in der Schlacht um den Atlantik. Die Einnahme von Häfen würde Löcher in Blockade Deutschlands schaffen und den Zugang zum Atlantik ermöglichen. [1] Diese Häfen würden es Deutschland ermöglichen, seine Seemacht effektiv gegen die Alliierten einzusetzen. Der Zugang zu norwegischen Luftwaffenstützpunkten würde es deutschen Aufklärungsflugzeugen ermöglichen, weit über dem Nordatlantik zu operieren, während deutsche U-Boote und Überwasserschiffe, die von norwegischen Marinestützenden die nheim [2] [8]

Winterkrieg

Als die Sowjetunion am 30. November 1939 ihren Angriff auf Finnland startedn, fanden sich die Alliierten mit Norwegen und Schweden zur Unterstützung Finnlands gegen den viel größeren Aggressor.

Nach Ausbruch des Krieges zwischen Finnland und der Sowjetunion mobilisierte Norwegen größere Landstreitkräfte, als zunächst für notwendig erachtet wurde. Bis Anfang 1940 stellte ihre 6. Division in Finnmark und Troms 9.500 Soldaten zur Verteidigung gegen sowjetische Angriffe auf, die hauptsächlich in den östlichen Regionen der Finnmark stationiert waren. Teile der Truppen der 6. Division of blieben auch nach der deutschen Invasion in der Finnmark, um einen möglichen sowjetischen Angriff abzuwehren. [3] [9] Während des Winterkrieges brachen die norwegischen Behörden heimlich die eigene Neutralität des Landes, indem sie den Finnen eine Lieferung von 12 Ehrhardt 7,5 cm Mudel 1901 Artilleriegeschützen und 12.000 Granaten schickten und den Briten erlaubten Transfer, norweis zu nutzen Flugzeuge und andere Waffen nach Finnland. [3]

Dies bot den Alliierten eine Gelegenheit ihnen das Potenzial zu bieten, die Invasion zu nutzen, um auch Truppenunterstützung zur Besetzung von Erzfeldern in Schweden und Häfen in Norwegen zu schicken. [10] Der vom britischen Kindral Edmund Ironside geförderte Plan beinhaltete die Landung von zwei Divisionen in Narvik, fünf Bataillone irgendwo in Mittel-Norwegen und zwei weitere Divisionen in Trondheim. Die französische Regierung drängte darauf, Maßnahmen zu ergreifen, um die Deutschen außerhalb Frankreichs zu konfrontieren. [11]

Diese Bewegung verursachte bei den Deutschen Besorgnis. Der Molotow-Ribbentrop-Pakt hatte Finnland in die sowjetische Interessensphäre gestellt, und die Deutschen beanspruchten daher Neutralität im Konflikt. [12] Diese Politik führte zu einem Anstieg der antideutschen Explosung in ganz Skandinavien, da allgemein angenommen wurde, dass die Deutschen mit den Sowjets verbündet waren. Im deutschen Oberkommando tauchten Befürchtungen auf, dass Norwegen und Schweden dann alliierten Truppenbewegungen erlauben würden, Finnland zu helfen.

Die vorgeschlagenen Stationierungen der Alliierten fanden nach Protesten sowohl aus Norwegen als auch aus Schweden nie statt, als die Frage von Truppenverlegungen durch ihr Territorium vorgeschlagen wurde. Mit dem Moskauer Friedensvertrag vom 12. März 1940 wurden die mit Finnland zusammenhängenden alliierten Pläne fallsgelassen. Die Aufgabe der geplanten Landungen setzte die britische Regierung von Neville Chamberlain unter enormen Druck und führte schließlich dazu, dass die Alliierten am 8. April vor der norwegischen Küste Minen legten. [11] [12]

Vidkun Quisling und erste deutsche Ermittlungen

Das deutsche Oberkommando dachte ursprünglich, dass es in seinem Interesse sei, Norwegen neutral zu halten. Solange die Alliierten nicht in norwegische Gewässer eindrangen, gab es eine sichere Passage für Handelsschiffe, die entlang der norwegischen Küste fuhren, um das Erz zu transportieren, das Deutschland importierte.

Großadmiral Erich Raeder sprach sich jedoch für eine Invasion aus. Er glaubte, dass die norwegischen Häfen für Deutschland im Krieg mit Großbritannien von entscheidender Bedeutung sein würden. [7]

Am 14. detsember 1939 eingeführt Raeder Adolf Hitler zu Vidkun Quisling, ein nazi ehemaligen Verteidigungsminister von Norwegen. Quisling schlug eine pangermanische Zusammenarbeit zwischen Nazideutschland und Norwegen vor. In einem zweiten Treffen vier Tage später, am 18. Dezember 1939, diskutierten Quisling und Hitler über die drohende Invasion der Alliierten in Norwegen. [7] [14]

Nach dem ersten Treffen mit Quisling befahl Hitleri dem Oberkommando der Wehrmacht (OKW), mögliche Invasionspläne Norwegens zu untersuchen. [14] Das Treffen mit Quisling war von zentraler Bedeutung, um Hitlers Interesse zu entfachen, das Land effektiv in seine Herrschaft zu bringen. [15] Der erste umfassende deutsche Plan zur Besetzung Norwegens, Uuring Nord , den Hitler am 14. detsember 1939 Auftrag gab, wurde am 10. jaanuar 1940 fertiggestellt. Am 27. jaanuar ordnete Hitler die Entwicklung eines neuen Plans namens Weserübung an . Die Arbeiten an Weserübung algas 5. veebruaril. [16]

Altmark- Vorfall

Der Altmark- Zwischenfall ereignete sich in den späten Morgenstunden des 16. Veebruar 1940, als der Royal Navy- Zerstörer HMS Kasakas in norwegische Hoheitsgewässer eindrang, das deutsche Hilfsschiff Altmark im Jøssingfjord abfing und enterte. [17] Altmark hatte die Monate zuvor als Flottenöler verbracht, der zum Gefängnisschiff des deutschen Kreuzers Admiral Graf Spee wurde, während dieser als Handelsräuber im Südatlantik tätig war. Als sie die Rückreise nach Deutschland antrat, transportierte sie 299 Gefangene von alliierten Schiffen, die von der Graf Spee konkurekt wurden. [17] Sie umrundete den Norden Schottlands in der Ferne. Altmark, das in norwegische Hoheitsgewässer in der Nähe des Trondheimsfjords unter der Reichsdienstflagge eingefahren ist. Eine norwegische Marineeskorte diente als Altmark nach Süden vordrang und die norwegische Küste umarmte. Nagu ka Altmark olen 14. veebruar dem Hafen von Bergen näherte, verlangten die norwegischen Marinebehörden, ihre Ladung zu inspizieren. Das Völkerrecht verbot die Überführung von Kriegsgefangenen durch neutrale Gewässer nicht und der deutsche Kapitän lehnte die Inspektion ab. Dies führte dazu, dass der Kommandant Bergenis, admiral Carsten Tank-Nielsen, der Altmarki den Zugang zur zugangsbeschränkten Hafenzone verweigerte. Tank-Nielsen wurde von seinem Vorgesetzten, dem kommandierenden Admiral Henry Diesen, außer Kraft gesetzt und sie wurde hindurch eskortiert. Gemäß den norwegischen Neutralitätsvorschriften waren von den kriegsführenden Ländern betriebene Regierungsschiffe von solchen strategisch wichtigen norwegischen Häfen verboten. Dieser Verstoß gegen die Vorschriften war, da Diesen befürchtete, dass die Briten die Altmark abfangen würden, wenn sie gezwungen wäre, weiter draußen zu dampfen. [17]

Olen 16. veebruari wurde Altmark von drei britischen Flugzeugen gesichtet. Kuningliku mereväe veranlasste, Kreuzer und fünf Zerstörer zu entsenden, die in der Nähe patrouillierten. Under dem Angriff zweier britischer Zerstörer (HMS Ivanhoe und Hirmuäratav ) floh Altmark aastal Jøssingfjordis. Sie wurde vom norwegischen Torpedoboot Skarv eskortiert. Sie wurde später im Fjord von einem zweiten - Kjell - und Patrouillenboot Firern begleitet . Als sureb HMS kasakas um 22:20 Uhr Ortszeit in Fjord einlief, griffen die norwegischen Schiffe nicht ein, als die Briten in den späten Morgenstunden des 16. Veebruar Altmark enterten. Die Enteraktion führte zur Freilassung von 299 alliierten Kriegsgefangenen auf dem deutschen Schiff. Die Internatspartei tötete dabei sieben Deutsche. [17]

Daraufhin schickten die Deutschen heftige Proteste nach Norwegen. Die Norweger schickten Proteste nach Großbritannien. Während norwegische, schwedische und amerikanische Völkerrechtsexperten das britische Vorgehen als Verletzung der norwegischen Neutralität bezeichneten, erklärte das Vereinigte Königreich, dass es sich bei dem Vorfall höchstens um eine moralisch geisch. [17]

Der ganze Vorfall führte dazu, dass die Deutschen die Planung für die Invasion Norwegens beschleunigten. 21. veebruaril kindral Nikolaus von Falkenhorst mit der Planung und dem Kommando über die Landstreitkräfte beauftragt. Die offizielle Genehmigung zur Invasion und Besetzung Dänemarks und Norwegens wurde am 1. März von Hitler unterzeichnet. [1] [16] [17]

Pläne der Alliierten

Mit dem Ende des Winterkrieges entschieden die Alliierten, dass jede Besetzung Norwegens oder Schwedens wahrscheinlich mehr Schaden als Nutzen anrichten würde und möglicherweise die neutralen Länder in ein Bündnis mit Deutschland treiben würde. Saksamaa peaminister Paul Reynaud vertte jedoch eine aggressivere Haltung als sein Vorgänger und forderte irgendeine Form von Maßnahmen gegen Deutschland. [11] Churchilli sõja ein starker Agitator für Aktionen in Skandinavien, weil er Deutschland von Schweden abschneiden und die skandinavischen Länder auf die Seite des Vereinigten Königreichs drängen wollte. Dies beinhaltete zunächst einen Plan von 1939, mit einer Seestreitmacht in die Ostsee einzudringen. Dies wurde bald in einen Plan geändert, der den Abbau norwegischer Gewässer vorsah, um die Eisenerzlieferungen aus Narvik zu stoppen und Deutschland zu einem Angriff auf Norwegen zu provozieren, wo es von der Royal Navy besiegt werden könnte. [18]

Es wurde vereinbart, Churchills Marinebergbauplan, operatsioon Wilfred, zu nutzen, der darauf abzielte, das Heiligtum der Leads zu entfernen und Transportschiffe in internationalation Gewässer zu zwingen, wo die Royal Navy sie angreifen und zerstören könnte. Plaanis R4 suri esimene sündmus, operatsioon oli valmis, aga ka Alliierten nach einer kiire, näiteks Saksamaa Gegenreaktion auf die Operation Wilfred Narvik, Trondheim, Bergen und Stavanger besetzen würden. Höövli höövel, dass die Operatsioon Norweger nicht zum Widerstand gegen die Alliierten mit Waffengewalt provozieren würde. [19]

Die Alliierten waren sich nicht einig über die zusätzliche Operation Royal Marine, bei der auch Minen in den Rhein gelegt würden. Während die Briten diese Operation unterstützten, legten die Franzosen drei Monate lang ihr Veto ein, da sie auch vom Rhein abhängig waren und deutsche Luftangriffe auf ihre Flugzeug- und Munitionsfabriken befürchteten. [20] Aufgrund dieser Verzögerung wurde die ursprünglich für den 5. Aprill geplante Operation Wilfred bis zum 8. Aprill verschoben, als die Briten zustimmten, die norwegischen Operationen getrennt von denen auf dem Kontinent durchzuführen. [11]

Deutsche Pläne

Operatsioon Weserübung [Anm. 1], die bereits seit Monaten mit niedriger Priorität geplant war, fand nach dem Altmark- Vorfall eine neue Dringlichkeit. [1] Die Ziele der Invasion waren, den Hafen von Narvik und die Leads für den Erztransport zu sichern und das Land zu kontrollieren, um eine Zusammenarbeit mit den Alliierten zu verhindern. Es sollte als bewaffneter Schutz der Neutralität Norwegens präsentiert werden.

Ein Thema, das von deutschen Strategen diskutiert wurde, war die Besetzung Dänemarks. Dänemark galt als lebenswichtig, da seine Lage eine bessere Luft- und Seekontrolle des Gebiets ermöglichte. Während einige Dänemark einfach zur Zustimmung drängen wollten, wurde schließlich festgestellt, dass es für die Operation sicherer wäre, wenn Dänemark gewaltsam erobert würde.

Eine weitere Sache, die eine zusätzliche Überarbeitung des Plans verursachte, sõda Sügis Gelb , die geplante Invasion Nordfrankreichs und der Niederlande, die den Großteil der deutschen Streitkräfte erfordern würde. Da für beide Invasionen einige Truppen erforderlich waren, konnte Weserübung nicht gleichzeitig mit Gelb stattfinden, und da die Nächte mit dem herannahenden Frühjahr kürzer wurden, was für die Seestreitkräfte eine wichtige Deckung darstellte, musste es daher früher sein. Schließlich, 2. aprill, 9. juuli, 9. aprill als Tag der Invasion ( Wesertag ) ja 04:15 (norwegische Zeit) ja Stunde der Landung ( Weserzeit ) fest. [16]

Norwegen sah der deutsche Plan die Einnahme von sechs Hauptzielen durch amphibische Landungen vor: Oslo, Kristiansand, Egersund, Bergen, Trondheim und Narvik. Darüber hinaus sollten Fallschirmjäger (Fallschirmjäger) and wichtige Orte wie die Flugplätze in Fornebu außerhalb von Oslo und Sola außerhalb von Stavanger erobern. Der Plan sollte die norwegischen Verteidiger schnell überwältigen und diese lebenswichtigen Gebiete besetzen, bevor irgendeine Form of organisiertem Widerstand aufgebaut werden konnte. Nii et Wurden Folgende Kräfte organiziert:

  • Grupp 1 : Zehn Zerstörer transporter 2.000 Gebirgsjäger- Kommando von kindral Eduard Dietl nach Narvik [21]
  • Grupp 2 : Der schwere KreuzerAdmiral Hipper und vier Zerstörer nach Trondheimnd
  • Grupp 3 : Die leichten KreuzerKöln und Königsberg , mit mehreren kleineren Versorgungsschiffen nach Bergen
  • Grupp 4 : Der leichte Kreuzer Karlsruhe und mehrere kleinere Unterstützungsschiffe nach Kristiansand
  • Grupp 5 : Die schweren Kreuzer Blücher und Lützow , der leichte Kreuzer Emden und mehrere kleinere Versorgungsschiffe nach Oslo
  • Grupp 6 : Vier Minensucher nach Egersund

Darüber hinaus würden die Schlachtschiffe Scharnhorst und Gneisenau surema Grupp 1 und sure Grupp 2 auf ihren gemeinsamen Reisen begleiten, und es gab auch mehrere Transportstufen mit zusätzlichen Truppen, Treibstoff und Ausrüstung.

Gegen Dänemark würden zwei motorisierte Brigaden Brücken und Truppen erobern Fallschirmjäger würden den Flugplatz Aalborg im Norden einnehmen und schwere Jäger der Luftwaffe würden die dänischen Flugzeuge am Boden zerstören. Während für diese Invasion auch mehrere Marine-Einsatzgruppen organisiert wurden, enthielt keine von ihnen große Schiffe. Unbegleitete Truppentransporter würden Soldaten transportieren, um das dänische Oberkommando in Kopenhagen zu erobern.

Die Deutschen hofften, eine bewaffnete Konfrontation mit der einheimischen Bevölkerung in Beiden Ländern vermeiden zu können, und deutsche Truppen wurden angewiesen, nur zu schießen, wenn auf sie geschossen wurde.

Deutsche

Die im Feldzug eingesetzten deutschen Streitkräfte bestanden aus etwa 100.000 Soldaten in sieben Divisionen und einem Fallschirmjäger- Bataillon sowie Panzer- und Artillerieeinheiten. Die meisten großen Einheiten der Kriegsmarine wurden ebenfalls in den Feldzug eingesetzt. [22] [23] Das 10. Fliegerkorps der Luftwaffe im Einsatz gegen Norwegen bestand aus 1.000 Flugzeugen, darunter 500 Transportflugzeuge und 186 Heinkel He 111 Bomber. [24] [25]

Norweger und Alliierte

Die norwegischen Streitkräfte stellten rund 55.000 and den Kämpfen beteiligte Kämpfer, darunter 19.000 Soldaten, hauptsächlich aus sechs Infanteriedivisionen. Entsandte Expeditionstruppe der Alliierten umfasste rund 38.000 Mann. Die norwegische Armee hatte rund 60.000 ausgebildete Soldaten mit 3.750 Soldaten pro Regiment. Durch die Schnelligkeit und Überraschung der Deutschen sahen jedoch nur 19.000 jemals einen Kampf. [22] [26]

Flottenbewegungen

Die Deutsche Invasion algas 3. aprillil 1940, als verdeckte Versorgungsschiffe algas, der Hauptstreitmacht voraus zu sein. [16] Die Alliierten startednen ihre Pläne am folgenden Tag mit sechzehn alliierten U-Booten, die zum Skagerrak und Kattegat beordert wurden, um als Abschirmung zu dienen und eine Vorwarnung für eine deutsche Reaktion auf die Operation Wilfred zu geben wurde, samuti admiral William Whitworth HMS -is Tuntud brach mit zwölf Zerstörern von Scapa Flow zum Vestfjord auf.

7. aprillil algas piirkond Schlechtes Wetter zu entwickeln, das das Gebiet mit dichtem Nebel bedeckte und raue See verursachte, was das Reisen erschwerte. Die Streitmacht von Tuntud geriet kiilakas einen schweren Schneesturm, ja die HMS Glowworm , eine der Zerstörer-Eskorten, musste die Formation verlassen, um nach einem über Bord gegangenen Mann zu suchen. Das Wetter half den Deutschen, indem es ihren Truppen einen Schirm bot, und am frühen Morgen schickten sie Grupp 1 und Gruppe 2 aus , die die größte Entfernung hatten.

Obwohl das Wetter die Aufklärung erschwerte, wurden die beiden deutschen Gruppen kurz nach 8:00 Uhr von Patrouillen der Royal Air Force (RAF) 170 km südlich der Naze (dem südlichsten Teil Norwegens) entdeckt und als ein Kreuzer gemeldet sechs Zerstörer. Ein nachlaufender Bombertrupp, der ausgesandt wurde, um die deutschen Schiffe anzugreifen, fand sie 125 km weiter nördlich als zuvor. Während des Angriffs wurde kein Schaden angerichtet, aber die Stärke der deutschen Gruppe wurde neu bewertet als ein Schlachtkreuzer, [Anmerkung 2] zwei Kreuzer und zehn Zerstörer. Aufgrund einer strikten Einhaltung der Funkstille konnten die Bomber dies erst um 17:30 Uhr melden.

Als die Admiralität von der deutschen Bewegung erfuhr, kam die Admiralität zu dem Schluss, dass die Deutschen versuchten, die Blockade, die die Alliierten über Deutschland gelegt hatten, zu durchbrechen und ihre Flotte dazu zu nutzen, die Handelsrouten im Atlantik. Admiral Sir Charles Forbes, Oberbefehlshaber der britischen Heimatflotte, wurde darüber informiert and machte sich um 20:15 Uhr auf den Weg, sie abzufangen.

Da sich beide Seiten des Ausmaßes der Lage nicht bewusst waren, gingen sie wie geplant vor. Tuntud seeichte spät in der Nacht den Vestfjord und hielt seine Position in der Nähe des Eingangs, während die Minenleger-Zerstörer ihre Aufgabe fortsetzten. Inzwischen schickten die Deutschen den Rest ihrer Invasionstruppe. Der erste direkte Kontakt zwischen den beiden Seiten kam am nächsten Morgen ohne Absicht einer der beiden Seiten zustande.

Glowworm , auf dem Weg zu Tuntud , kam am 8. aprill gegen 08:00 Uhr zufällig hinter Z11 Bernd von Arnim und dann Z18 Hans Lüdemann auf. Sofort brach ein Gefecht aus und die deutschen Zerstörer flohen, um Hilfe zu signalisieren. Die Anfrage oli kiilas von Admiral Hipper beantwortet, der Glowworm schnell verkrüppelte. Während der Aktion rammte Glühwürmchen Admiral Hipper . [1] Signifikante Schaden wurde getan Admiral Hipper Steuerbordseite, und Glühwürmchen wurde von einer Nahbereichs - Salve unmittelbar danach zerstört. Während des Kampfes hatte Glowworm funkstille unterbrochen und die Admiralität über ihre Olukorra info. Sie konnte ihre Übertragung jedoch nicht abschließen, und die Admiralität wusste nur, dass Glowworm von einem großen deutschen Schiff konfrontiert worden war, Schüsse abgefeuert wurden und der Kontakt zum Zerstörer nicht wiederhergestellt werden konnte. Als Reaktion ordnete der Admiralty Tuntud und ihre Single Geleitzerstörer (die beiden anderen auf freundliche Ports für Kraftstoff gegangen war), ihren Posten am Vestfjord und Kopf zu verlassen Glühwürmchen 's letzte bekannte Positsioon. Um 10:45 Uhr wurden auch die restlichen acht Zerstörer der Minenlegertruppe dazu beordert, sich ihnen anzuschließen.

Am Morgen des 8. Aprill konfrontierte und versenkte das polnische U-Boot ORP Orzeł das geheime deutsche Truppentransportschiff Rio de Janeiro vor der südnorwegischen Hafenstadt Lillesand. [27] Unter den Trümmern wurden uniformierte deutsche Soldaten und verschiedene Militärgüter entdeckt. Obwohl Orzeł den Vorfall der Admiralität meldete, waren sie zu besorgt über die Situation mit Glowworm und dem mutmaßlichen deutschen Ausbruch, um darüber nachzudenken, und gaben die Informationen nicht weiter. Viele der deutschen Soldaten aus dem Wrack wurden von norwegischen Fischerbooten und dem Zerstörer Odin gerettet. Beim Verhör gaben die Überlebenden bekannt, dass sie beauftragt waren, Bergen vor den Alliierten zu schützen. Diese Informationen wurden nach Oslo weitergeleitet, wo das norwegische Parlament den Untergang ignorierte, da es von den britischen Bergbaubetrieben vor der norwegischen Küste abgelenkt wurde. [27]

Um 14:00 Uhr erhielt die Admiralität die Nachricht, dass die Luftaufklärung eine Gruppe deutscher Schiffe in beträchtlicher Entfernung westnordwestlich von Trondheim in Richtung Westen geortet hatte. Dies verstärkte die Vorstellung, dass die Deutschen tatsächlich einen Ausbruch beabsichtigen, und die Heimatflotte änderte ihre Richtung von Nordosten nach Nordwesten, um erneut zu versuchen, abzufangen. Hõivatud pliidiplaat Churchill Plan R 4 auf und befahl den vier Kreuzern, die die Soldaten und ihre Vorräte befördern, ih Fracht auszuschiffen und sich der Heimatflotte anzuschließen. Tatsächlich führten die deutschen Schiffe der Grupp 2 nur verzögernde Kreismanöver durch, um sich zum vorgesehenen Zeitpunkt ihrem Ziel Trondheim zu nähern.

In dieser Nacht, nachdem Charles Forbes von zahlreichen Sichtungen deutscher Schiffe südlich von Norwegen erfahren hatte, startedn er an der Gültigkeit der Ausbruchsidee zu zweifeln und befahl der Heimatflotte, nach Süden zum Skagerrak zu fahren. Er befahl auch Tõrjuda , zusammen mit einem anderen Kreuzer und einigen Zerstörern, nach Norden zu gehen und sich Tuntud anzuschließen.

Um 23:00 Uhr, ka Forbes gerade von dem Vorfall mit Orzeł erfuhr, wurde Grupp 5 an der Einfahrt zum Oslofjord von dem norwegischen Patrouillenschiff Pol III konfrontiert. Pol III schickte schnell Alarm an die Küstenbatterien auf Rauøy (Insel Rauøy) und eröffnete mit ihrer Einzelkanone kurz vor der Kollision das Feuer auf das Torpedoboot Albatros . Albatros und zwei ihrer Begleiter reagierten mit Flugabwehrfeuer, töteten den norwegischen Kapitän und setzten Pol III brändis. Gruppe 5 fuhr weiter in den Oslofjord und räumte die äußeren Batterien ohne Zwischenfälle. Mehrere der kleineren deutschen Schiffe brachen daraufhin ab, um zusammen mit Horten die umgangenen Befestigungsanlagen zu erobern.

Diese Aktivität blieb nicht unbemerkt, und bald hereichten Berichte Oslo, die zu einer Mitternachtssitzung des norwegischen Kabinetts führten. Bei dieser Sitzung erteilte das Kabinett Befehle zur Mobilisierung von vier der sechs Feldbrigaden der norwegischen Armee. Die Kabinettsmitglieder hatten nicht verstanden, dass die von ihnen angeordnete Teilmobilmachung nach den geltenden Vorschriften im Geheimen und ohne öffentliche Erklärung durchgeführt werden würde. Die Truppen würden ihre Mobilmachungsbefehle per Post erhalten. Das einzige Kabinettsmitglied mit fundierten Kenntnissen des Mobilisierungssystems, Verteidigungsminister Birger Ljungberg, versäumte es, seinen Kollegen das Vorgehen zu erklären. Für dieses Versehen wurde er später heftig kritisiert, was zu unnötigen Verzögerungen bei der norwegischen Mobilmachung führte. Vor der Kabinettssitzung hatte Ljungberg wiederholte Forderungen des Generalstabschefs Rasmus Hatledal nach einer vollständigen und sofortigen Mobilmachung zurückgewiesen. Hatledal hatte sich am 5., 6. und 8. April an Ljungberg gewandt und den Verteidigungsminister gebeten, das Kabinett um Mobilisierungsbefehle zu ersuchen. Das Thema war am Abend des 8. April diskutiert worden, nachdem sich der Kommandierende Kindral Kristian Laake den Mobilmachungsaufrufen angeschlossen hatte. Zu dieser Zeit war die Mobilisierung auf zwei Feldbataillone in Østfold beschränkt, was die Einberufung von Truppen in größerem Umfang weiter verzögerte. Als Laakes Mobilmachungsaufruf am 9. aprill zwischen 03:30 and 04:00 endlich angenommen wurde, ging der Kommandierende General wie Verteidigungsminister Ljungberg davon aus, dass das Kabinett wisse, dass es eine stille Teilmobilmachung gebe. Die schlechte Kommunikation zwischen den norwegischen Streitkräften und den zivilen Behörden sorgte in den frühen Tagen der deutschen Invasion für viel Verwirrung. [28] [29] [30]

Ungefähr zu dieser Zeit, weiter nördlich, fuhr Tuntud zurück nach Vestfjord, nachdem er den letzten bekannten Standort von Glowworm siinic hatte und nichts gefunden hatte. Schwerer Seegang hatte Whitworth dazu veranlasst, weiter nördlich als normal zu segeln und ihn von seinen Zerstörern getrennt, als er auf Scharnhorst und Gneisenau traf . Tuntud griff die beiden Schlachtschiffe vor dem Lofoten-Archipel an, und während der kurzen Schlacht erzielte Tuntud mehrere Treffer auf den deutschen Schiffen und zwang sie, nach Norden zu fliehen. Renommee versuchte zu verfolgen, aber die deutschen Kriegsschiffe nutzten ihre überlegene Geschwindigkeit, um zu entkommen. [1]

Weserzeit

Im Ofotfjord, der nach Narvik führt, näherten sich die zehn deutschen Zerstörer der Grupp 1 an. Da Tuntud und ihre Eskorten zuvor abgelenkt wurden, um den Vorfall mit Glühwürmchen zu untersuchen, standen ihnen keine britischen Schiffe im Weg, und sie kamen ohne Widerstand in das Gebiet ein. Als sie das innere Gebiet bei Narvik siinichten, hatten sich die meisten Zerstörer von der Hauptformation gelöst, um die äußeren Batterien des Ofotfjords zu erobern, und nur drei mussten mit den beiden alten norwegischen Küstenverteidigungsschiffen Kämpfenie, im imens Eidsvold und Norge . Obwohl antiquiert, waren die beiden Küstenverteidigungsschiffe durchaus in der Lage, es mit den viel leichter bewaffneten und gepanzerten Zerstörern aufzunehmen. Nach einem kurzen Gespräch mit dem Kapitän von Eidsvold , Odd Isaachsen Willoch, eröffneten die deutschen Schiffe das Feuer auf das Küstenverteidigungsschiff und konkurekten es, nachdem sie es mit drei Torpedos getroffen hatten. Norge trat kurz darauf in das Gefecht ein und startedn auf die Zerstörer zu schießen, aber ihre Schützen waren unerfahren und sie traf die deutschen Schiffe nicht, bevor sie von einer Torpedosalve der deutschen Zerstörer konkurekt wurde.

Nach dem Untergang von Eidsvold und Norge übergab der Kommandant von Narvik, Konrad Sundlo, Landstreitkräfte in der Stadt kampflos. [21]

Trondheimis saab surma Grupp 2 ebenfalls nur geringem Widerstand gegen ihre Landungen gegenüber. Olen Trondheims, Admiral Hipper Beschäftigte die defensiven Batterien während ihrer Zerstörer an sie vorbei bei 25 Knoten beschleunigt (46 km / h). Ein gut platzierter Schuss von Admiral Hipper durchtrennte die Stromkabel für die Scheinwerfer und machte die Geschütze wirkungslos. Bei der Landung erhielt nur ein Zerstörer einen Treffer.

Bei Bergen leisteten die Verteidigungsanlagen dem Ansturm der Grupp 3 härteren Widerstand und der leichte Kreuzer Königsberg und das Artillerieschulschiff Bremse wurden beschädigt, ersteres schwer. Das Fehlen von Arbeitsscheinwerfern verringerte jedoch die Wirksamkeit der Geschütze und die Landungsschiffe konnten ohne großen Widerstand andocken. Die Befestigungen wurden kurz darauf aufgegeben, al Einheiten der Luftwaffe eintrafen.

Die Befestigungen von Kristiansand lieferten einen noch entschlosseneren Kampf, schlugen zweimal die Landung zurück und beschädigten Karlsruhe , oli kiire dazu führte, dass es auf Grund lief. Die Verwirrung kam jedoch bald auf, als die Norweger den Befehl erhielten, nicht auf britische und französische Schiffe zu schießen, und die Deutschen startednen, norwegische Codes zu verwenden, die sie in Horten erbeutet hatten. Die Deutschen nutzten diese Gelegenheit auch, um schnell den Hafen zu erreichen, ihre Truppen zu entladen und die Stadt um 11:00 Uhr einzunehmen.

Während der Großteil der Grupp 4 aastal Kristiansand beschäftigt sõjas, eroberte das Torpedoboot Greif Arendal ohne Widerstand. Das Hauptziel Arendali sõjas ja Untersee-Telegrafenkabel nach Großbritannien. [31]

Die Gruppe 5 stieß bei den inneren Verteidigungsanlagen des Oslofjords in der Nähe von Drøbak auf den stärksten Widerstand. Blücher , der die Gruppe anführte, näherte sich den Forts in der Annahme, dass sie überrascht würden und nicht rechtzeitig reagieren würden, wie es bei denen in der Außenförde der Fall war. [32] Erst als der Kreuzer aus nächster Nähe war, eröffnete die Festung Oscarsborg das Feuer und schlug mit jeder Granate ein. Innerhalb weniger Minuteni sõda Blücher verkrüppelt und brannte schwer. Der beschädigte Kreuzer wurde durch eine Salve antiquierter, 40 Jahre alter Torpedos konkurentskt, die aus landgestützten Torpedorohren abgefeuert wurden. Sie trug einen Großteil des Verwaltungspersonals, das sowohl für die Besetzung Norwegens als auch für das Hauptquartier der Armeedivision bestimmt war, die Oslo einnehmen sollte. Der Kreuzer Lützow , der ebenfalls bei dem Angriff beschädigt wurde und glaubte, Blücher sei in ein Minenfeld geraten, zog sich mit der Grupp 5 19 km südlich nach Sonsbukten zurück, wo sie ihre Truppen entlud. Diese Entfernung verzögerte die Ankunft der wichtigsten deutschen Invasionstruppen für Oslo um mehr als 24 Stunden, obwohl die norwegische Hauptstadt immer noch weniger als 12 Stunden nach dem Verlust von Blücher von Truppen erobert wurde, die auf den Flughafen Fornebu in der Nähe der Stadt geflogen wurden. [32]

Die von den norwegischen Streitkräften verursachte Verzögerung gab der königlichen Familie, dem Parlament and mit ihnen der Staatskasse Zeit, aus der Hauptstadt zu fliehen und den Kampf gegen die Invasionstruppe fortzusetzen. [1] [32]

Der Flughafen Fornebu sollte ursprünglich eine Stunde vor dem Einfliegen der ersten Truppen von Fallschirmjägern gesichert werden, doch die anfängliche Truppe verlor sich im Nebel und kam nicht an. Unabhängig davon wurde der Flugplatz nicht stark verteidigt und die deutschen Soldaten, die eintrafen, nahmen ihn umgehend ein. Der Jagdflieger Jagevingen des norwegischen Heeres, der auf dem Flughafen Fornebu stationiert war, leistete mit seinen Gloster Gladiator- Doppeldeckern Widerstand, bis die Munition aufgebraucht war, und flog dann zu allen verfügbaren sekundären Flugplätzen. Auch dem Bodenpersonal des Jagdgeschwaders ging bald die Munition für ihre Flugabwehr-Maschinengewehre aus In der allgemeinen Verwirrung und Konzentration auf die Einsatzbereitschaft der Kämpfer hatte niemand die Geistesgegenwart oder die Zeit, Kleinwaffenfunen Der Widerstand am Flughafen Fornebu endete mit dem einzigen Verlust der Deutschen in einer einzigen Ju 52. [33] Norra Versuche, einen Gegenangriff zu starten, waren halbherzig und scheiterten. Als man davon erfuhr, wurde Oslo selbst zu einer offenen Stadt erklärt und bald vollständig kapituliert.

Für sure Grupp 6 bei Egersund und die Fallschirmjäger bei Stavanger gab es keinen nennenswerten Widerstand und sie erichten schnell ihre Ziele.

Schlacht von Midtskogen

Diese Schlacht, obwohl sehr klein, hatte die norwegische Königsfamilie gerettet. Als die Invasion begonnen hatte, floh die norwegische Regierung in das nahe gelegene Hamar. Unter ihnen nahm eine Gruppe norwegischer königlicher Gardisten und einige Soldaten, möglicherweise vom 5. Regiment im nahe gelegenen Elverum, Stellungen in Midtskogen ein. Sie würden versuchen, die Deutschen aufzuhalten oder zu verlangsamen, damit die norwegische Königsfamilie evakuieren konnte.

Am Morgen des 10. April endete ein Feuergefecht mit dem Rückzug beider Seiten, als Kapitän Spiller, der Führer der deutschen Fallschimjager, getroffen worden war. Die Verluste werden auf 5 getötete Deutsche und eine unbekannte Zahl von Verwundeten geschätzt, und 3 Norweger wurden getroffen.

Eroberung Dänemarks

Die Deutschen Pläne für die Invasion und Besetzung Norwegens stützten sich stark auf die Luftwaffe. Um die Meerenge Skagerrak zwischen Norwegen und Dänemark zu sichern, mussten die Fliegerhorste in Dänemark besetzt werden. Kuningliku mereväe relvad on Meerenge, kes ei taha, aga Hauptversorgungslinien der Invasionstruppen zu stören. In dieser Hinsicht wurde die Besetzung Dänemarks als lebenswichtig erachtet. Als kaalub ka seda, mis on Zusammenhang die Einnahme des Flughafens Aalborg angesehen. [34]

Die deutsche Wehrmacht überquerte am 9. aprill gegen 05:15 Uhr die dänische Grenze. In einer koordinierten Operation Landeten deutsche Truppen and den Docks von Langelinie in der dänischen Hauptstadt Kopenhagen und startednen, die Stadt zu besetzen. Deutsche Fallschirmjäger eroberten auch den Flughafen Aalborg. Gleichzeitig stellte der deutsche Botschafter König Christian X. ein Ultimaatum. Die dänische Armee war klein, schlecht vorbereitet und verwendete veraltete Ausrüstung, leistete jedoch in mehreren Teilen des Landes Widerstand am wichtigsten ist die königliche Garde im Schloss Amalienborg in Kopenhagen and Truppen in der Nähe von Haderslev in Südjütland Um 06:00 Uhr war die kleine dänische Luftwaffe ausgeschaltet und 28 deutsche Heinkel He 111- Bomber drohten, ihre Bomben über Kopenhagen abzuwerfen. König Christian beschloss nach Rücksprache mit Premierminister Thorvald Stauning, Außenminister P. Munch und den Kommandeuren der Armee und der Marine, zu kapitulieren, da er glaubte, dass weiterer Widerstand nur zu einem nutzlosen Verlust von dänischen Leben führen würde. Um 08:43 Uhr hatte Dänemark kapituliert. [35] Die dänische Öffentlichkeit wurde von der Besatzung völlig überrascht und von der Regierung angewiesen, mit den deutschen Behörden zusammenzuarbeiten. Die deutsche Besetzung Dänemarks dauerte bis zum 5. mai 1945.

Ein wichtiger Teil der dänischen Handelsmarine entging der Besatzung, als Arnold Peter Møller, Präsident der Reederei Mærsk, am 8. April seine Schiffe auf hoher See anwies, möglichst alliierte oder neutrale Häfen anzulaufen. [36]

Um eine deutsche Invasion zu verhindern, besetzten britische Truppen am 12. April 1940 die Färöer-Inseln, damals ein dänisches Amt. Der dänische Provinzgouverneur und das färöische Parlament Løgting regierten die Inseln während des Krieges. [37]

Alliierte Antwort

Bald darauf wurden die deutschen Landungen in Trondheim, Bergen und Stavanger sowie die Scharmützel im Oslofjord bekannt. Da die Heimatflotte aufgrund der unbekannten Position der beiden deutschen Schlachtschiffe nicht bereit war, sich zu dünn zu verteilen, konzentrierte sie sich auf das nahe gelegene Bergen und entsandte eine Angriffstruppe. Die RAF-Aufklärung meldete bald stärkeren Widerstand als erwartet, und dies, zusammen mit der Möglichkeit, dass die Deutschen die Küstenverteidigungen kontrollieren könnten, veranlasste sie, die Truppe zurückzurufen und stattdessen den Flugzeugträ Raevukas einzusetzen, um Torpedobomber auf die feindlichen Schiffe abzufeuern. Der Angriff alustas jedoch nie, da Bomber der Luftwaffe zuerst einen eigenen Angriff gegen die Heimatflotte starteten. Dieser Angriff Versenkte den Zerstörer HMS Gurkha und zwang die Heimatflotte dann zum Rückzug nach Norden, als sich ihre Flugabwehrmaßnahmen als wirkungslos erwiesen. Diese deutsche Luftüberlegenheit in diesem Gebiet veranlasste die Briten, alle südlichen Regionen den U-Booten und der RAF zu überlassen, während sich die Überwasserschiffe auf den Norden konzentrieren sollten. [1]

Neben den deutschen Landungen in Süd- und Mittelnorwegen wurde der Admiralität auch durch Presseberichte mitgeteilt, dass sich ein einzelner deutscher Zerstörer in Narvik befinde. Als Reaktion darauf befahl sie der 2. Zerstörerflottille, die hauptsächlich aus Schiffen bestand, die zuvor als Eskortzerstörer für die Operation Wilfred dienten, zum Einsatz. Diese Flottille unter dem Kommando von Kapitän Bernard Warburton-Lee hatte sich bereits während ihrer Verfolgung von Scharnhorst und Gneisenau von Tuntud losgelöst und erhielt den Befehl, den Eingang zum Vestfjord zu bewachen. 9. aprill aprill 16:00 Uhr Schickte die Flottille einen Offizier bei Tranøy 80 km (50 Meilen) läänerannik Narvik ja Land und erfuhr von den Einheimischen, dass die deutsche Streitmacht aus 4-6 Zerstörern und einem U-Boot bestand. Warburton-Lee Schickte diese Ergebnisse an die Admiralität zurück und schloss mit seiner Absicht, am nächsten Tag bei "Morgendämmerung, Hochwasser" anzugreifen, was ihm das Element der Überraschung und Schutz vor Minen geben würde. Diese Entscheidung wurde in der Nacht von der Admiralität in einem Telegramm genehmigt.

Erste Schlacht von Narvik

Obwohl ursprünglich zehn deutsche Zerstörer Narvik eingenommen hatten, blieben nur fünf im Hafen, drei weitere zogen nach Norden und die restlichen zwei nach Westen. [38] Früh am nächsten Morgen führte Warburton-Lee sein Flaggschiff HMS Hardy und vier weitere Zerstörer in Of Offjord. Um 04:30 Uhr kam er im Hafen von Narvik and lief zusammen mit HMS Jahimees und HMS Havock ein , wobei HMS Hotspur und HMS Vaenulik die Einfahrt bewachten und die Uferbatterien beobachteten. Nebel und Schnee waren extrem stark, sodass Warburton-Lees Truppen sich unentdeckt nähern konnten. Als sie am Hafen selbst ankamen, fanden sie fünf deutsche Zerstörer und eröffneten das Feuer, wodurch die Erste Schlacht von Narvik alkoi. Die Schiffe von Warburton-Lee machten drei Pässe and den feindlichen Schiffen, schlossen sich nach dem ersten von Hotspur und Vaenulik and und konkurekten zwei der Zerstörer, machten einen weiteren unbrauchbar und konkurekten sechs Tanker und Versorgungsschiffe. Der deutsche Kommandant, kommodoor Friedrich Bonte, verlor sein Leben, al sein Flaggschiff Z21 Wilhelm Heidkamp konkurentsivõimeline.

Kapten Warburton-Lee würde jedoch einen fatalen Fehler machen, als er beschloss, die deutschen Zerstörer ein letztes Mal anzugreifen. 06:00 Uhr auf die britische Flotte ein, während sich die Briten auf den letzten Angriff vorbereiteten. Hardy wurde schwer beschädigt und gestrandet, und Warburton-Lee wurde getötet. Jahimees und Hotspur wurden beide schwer beschädigt, und Hotspur rannte in den sinkenden Jahimees . Vaenulik und Havock waren inzwischen vorausgeeilt, drehten sich aber um und kamen zurück, um Hotspur beim Rückzug zu unterstützen. Die deutschen Zerstörer hatten wenig Treibstoff und Munition, so dass Vaenulik und Havock zurückkehren konnten, um den Rückzug von Hotspur zu unterstützen .

Zweite Schlacht von Narvik

Kurz nach der Ersten Schlacht von Narvik wurden zwei weitere deutsche Schiffe von britischen Truppen konkurekt. In der Nacht vom 9. auf den 10. April fing und versenkte das U-Boot HMS Truant den Leichten Kreuzer Karlsruhe kurz nachdem dieser Kristiansand verlassen hatte. Ma 10. aprill griff die Fleet Air Arm von ihrer Basis bei RNAS Hatston (auch HMS Sparrowhawk genannt ) auf den Orkney-Inseln aus gegen deutsche Kriegsschiffe im Hafen von Bergen an. Der Angriff versenkte den kampfunfähigen deutschen Leichten Kreuzer Königsberg

Olen 10. aprill schlossen sich Raevukas und das Schlachtschiff HMS Sõjaaegne der Home Fleet an, und ein weiterer Luftangriff wurde gegen Trondheim durchgeführt, in der Hoffnung, Admiral Hipper zu versenken. Admiral Hipper war jedoch bereits durch die außerhalb des Hafens aufgestellte Wache entkommen und befand sich zum Zeitpunkt des Angriffs auf dem Rückweg nach Deutschland keiner der verbliebenen deutschen Zerstörer oder Unterstützungsschiffe wurde bei dem Angriff get Mehr Glück hatte der Süden, als die HMS Ogakala olen 11. aprill um Mitternacht den Schweren Kreuzer Lützow schwer beschädigte und das deutsche Schiff für ein Jahr außer Betrieb setzte.

Als es immer offensichtlicher wurde, dass die deutsche Flotte aus norwegischen Gewässern geschlüpft war, fuhr die Heimatflotte weiter nach Norden nach Narvik, in der Hoffnung, die verbleibenden Zerstörer zu fangen. Unterwegs wurden die Schiffe von deutschen Bombern weiter schikaniert und zwangen sie, von der Küste weg nach Westen umzuleiten. Ma 12. aprill waren sie Reichweite von Narvik und ein Luftangriff auf Narvik von Raevukas wurde versucht, aber die Ergebnisse waren enttäuschend. Es wurde stattdessen beschlossen, das Schlachtschiff Sõjaaegne und eine mächtige Eskortstreitmacht zu entsenden, die von Whitworth kommandiert werden sollte.

Am Morgen des 13. aprill, Whitworths Streitmacht in den Vestfjord ein und benutzte das Aufklärungsflugzeug von Sõjaaegne , um den Weg zu weisen. Neben der Ortung zweier deutscher Zerstörer versenkte das Aufklärungsflugzeug erstmals ein feindliches U-Boot. Die Zerstörer von Sõjaaegne uuesti kuulata 5 km (3,1 Meilen) Schlachtschiff und waren die ersten, die ihre deutschen Gegenstücke, die ihnen entgegenkamen, angriffen und so die zweite Schlacht von Narvik startednen. Obwohl keine Seite nennenswerten Schaden anrichtete, ging den deutschen Schiffen die Munition aus und sie wurden nach und nach in den Hafen zurückgedrängt. A diesem Nachmittag versuchten die meisten, den Rombaksfjord hinauf zu fliehen, die einzige Ausnahme bildete die Z19 Hermann Künne, die sich auf dem Weg zum Herjangsfjord auf den Strand setzte und von der HMS Eskimo zerstört wurde. Vier britische Zerstörer verfolgten weiterhin die deutschen Schiffe durch den Rombaksfjord, der Eskimo wurde bald von der wartenden Opositsioon beschädigt. Die deutsche Situation war jedoch hoffnungslos, da Treibstoff und Munition ausgegangen waren, und als die verbleibenden britischen Schiffe eintrafen, hatten die deutschen Besatzungen ihre Schiffe verlassen und konkurentskt. Um 18:30 Uhr verließen die britischen Schiffe den jetzt geräumten Fjord.

Die deutschen Invasionen erreichten größtenteils ihr Ziel des gleichzeitigen Angriffs und überraschten die norwegischen Streitkräfte, eine Situation, die durch den Befehl der norwegischen Regierung, nur eine Teilmobilmachung zu erreichen, nicht unterstütur wur. Für die Alliierten war jedoch nicht alles verloren, da die Abstoßung der deutschen Grupp 5 im Oslofjord einige zusätzliche Stunden Zeit verschaffte, die die Norweger nutzten, um die königliche Familie und die norwegische Regierung nach Hamar zu evakuieren. Da die Regierung nun auf der Flucht ist, nutzte Vidkun Quisling die Gelegenheit, die Kontrolle über einen Radiosender zu übernehmen und einen Putsch mit sich selbst als neuer Premierminister von Norwegen anzukündigen. Quislings Putsch und seine Liste neuer Minister wurden um 19.32 Uhr bekannt gegeben. Die Quisling-Coup-Regierung blieb bis zum 15. aprill bestehen, als der Verwaltungsrat vom Obersten Gerichtshof Norwegens ernannt wurde, um sich mit der zivilen Verwaltung der besetzten Gebiete Norwegens zu befassen, und Quisling trat zurück. [16] [39]

Am Abend des 9. aprill zog die norwegische Regierung nach Elverum, weil sie glaubte, Hamar sei unsicher. Alle deutschen Forderungen wurden abgelehnt und die Elverum-Ermächtigung von den Abgeordneten verabschiedet, die dem Kabinett weitreichende Entscheidungsbefugnisse einräumt, bis das Parlament das nächste Mal unter normalen Umständen zusammentreten kann. Die düstere Lage veranlasste sie jedoch, den für den nächsten Tag angesetzten Verhandlungen mit den Deutschen zuzustimmen. Vorsorglich errichtete Oberst Otto Ruge, Generalinspekteur der norwegischen Infanterie, eine Straßensperre etwa 110 km nördlich von Oslo bei Midtskogen. Die norwegische Stellung wurde kiilas von einer kleinen Abteilung deutscher Truppen unter Führung von Eberhard Spiller, dem Luftattaché der deutschen Botschaft, angegriffen, die nach Norden rasten, um König Haakon VII. zu erobern. Ein Scharmützel brach aus und die Deutschen kehrten um, nachdem Spiller tödlich verwundet wurde. 10. aprill: scheiterten die abschließenden Verhandlungen zwischen Norwegern und Deutschen, nachdem sich die norwegischen Delegierten unter der Führung von Haakon VII. geweigert hatten, die deutsche Forderung nach Anerkennung der neuen Regierung Quislings anzunehmen. [16] [40] [41] [42] Am selben Tag brach Panik im deutsch besetzten Oslo aus, nachdem Gerüchte über ankommende britische Bomber auftauchten. Am sogenannten „Paniktag“ flüchtete die Bevölkerung der Stadt ins Umland und kehrte erst am späten Abend oder am nächsten Tag zurück. Ähnliche Gerüchte führten in Egersund und anderen besetzten Küstenstädten zu Massenpanik. Die Ursprünge der Gerüchte wurden nie aufgedeckt. [43]

11. aprill, dem Tag nach dem Scheitern der deutsch-norwegischen Verhandlungen, griffen 19 deutsche Bomber Elverum an. Bei dem zweistündigen Bombenangriff lag die Innenstadt in Trümmern und 41 Menschen starben. Am selben Tag griffen 11 Bomber der Luftwaffe auch die Stadt Nybergsund an, um den norwegischen König, Kronprinzen Olav und das Kabinett zu töten. [34] [44] [45] [46]

Eine der letzten Handlungen der norwegischen Behörden vor der Auflösung war die Beförderung von Otto Ruge zum Generalmajor und Ernennung zum Kommandierenden General der norwegischen Armee am 10. April, der für die Überwachung des Widerstands gegen die deutsche Invasion verantw. [16] Ruge ersetzte den 65-jährigen General Kristian Laake als Kommandierender General, der in den ersten Stunden der Invasion heftig für sein passives Verhalten kritisiert wurde. Elemente im norwegischen Kabinett hielten Kindral Laake für einen Defätisten. [47] Nach der Ernennung von Ruge wurde die norwegische Haltung deutlich, mit Befehlen, den deutschen Vormarsch zu stoppen. [29] Da die Deutschen die größten Städte, Häfen und Flugplätze sowie die meisten Waffenlager und Kommunikationsnetze unter Kontrolle hatten, wäre es unmöglich, sie vollständig zurückzudrängen.Ruge entschied stattdessen, dass seine einzige Chance darin bestand, auf Zeit zu spielen und die Deutschen aufzuhalten, bis Verstärkungen aus Großbritannien und Frankreich eintreffen konnten. [48]

11. aprillil algas kindral Falkenhorsti solvav, nachdem er Verstärkung Oslos erhalten hatte Ihr Ziel war es, die verstreuten deutschen Truppen zu verbinden, bevor die Norweger effektiv mobilisieren oder eine größere alliierte Interventsioon stattfinden konnte. Seine erste Aufgabe war es, das Oslofjordgebiet zu sichern, dann die 196. und 163. Infanteriedivision zu nutzen, um Kontakt zu den Truppen bei Trondheim herzustellen.

Als dem britischen Militär die Art der deutschen Invasion klar wurde, startedn es, Vorbereitungen für einen Gegenangriff zu treffen. Die Meinungsverschiedenheiten zwischen den verschiedenen Zweigen waren jedoch stark, da die britische Armee nach Rücksprache mit Otto Ruge Trondheim in Mittelnorwegen angreifen wollte, während Churchill darauf bestand, Narvik zurückzuerobern. Als Kompromiss wurde beschlossen, Truppen an beide Orte zu entsenden. Admiral Lord Corki sõda Oberbefehlshaber der alliierten Operationen. [49]

Kampagne Ostnorwegenis

Nach der Ernennung von Ruge zum Kommandierenden General am 10. aprill bestand die norwegische Strategie darin, Verzögerungen gegen die von Oslo nach Norden vorrückenden Deutschen zu bekämpfen, um sich mit den Invasionstruppen bei Trondheim zu verbinden. Das Hauptziel der norwegischen Bemühungen in Ostnorwegen war es, den Alliierten genügend Zeit zu geben, Trondheim zurückzuerobern und eine Gegenoffensive gegen die deutsche Hauptstreitmacht im Raum Oslo zu starten. Osloofjordi piirkonna piirkond 1. 1. Kommando von kindralmajor Carl Johan Erichsen verteidigt. Der Rest der Region wurde von der 2. Kommando von Generalmajor Jacob Hvinden Haug abgedeckt. Durch die deutsche Invasion and einer geordneten Mobilmachung gehindert, wurden improvisierte norwegische Einheiten gegen die Deutschen eingesetzt. Mehrere der Einheiten, die dem deutschen Vormarsch gegenüberstanden, wurden von Offizieren angeführt, die von Ruge speziell ausgewählt wurden, um Kommandeure zu ersetzen, die in den frühen Tagen des Feldzugs nicht genügend Initiative und Aggression gezeig. Die deutsche Offensive, die darauf abzielte, ihre Truppen in Oslo und Trondheim zu vereinen, startedn am 14. April mit einem Vorstoß von Oslo nach Norden in Richtung der Täler Gudbrandsdalen und Østerdalen. Hønefoss war die erste Stadt, die den vorrückenden deutschen Truppen zum Opfer fiel. Nördlich von Hønefoss trafen die Deutschen auf norwegischen Widerstand, zunächst verzögerten sie ihre Aktionen und später organisierten Einheiten, die kämpfen, Verteidigungsaktionen. Währendi intensiivsus Kämpfe mit schweren Verlusten auf beiden Seiten bremsten Truppen des norwegischen Infanterieregiments 6 am 15. April den deutschen Vormarsch auf das Dorf Haugsbygd ab. Erst am nächsten Tag durchbrachen die Deutschen die norwegischen Linien bei Haugsbygd, nachdem sie erstmals Panzer in Norwegen eingesetzt hatten. Mangels Panzerabwehrwaffen konnten die norwegischen Truppen den deutschen Angriff nicht aufhalten. [26] [50] [51] [52] [53]

Die Grundlage der norwegischen Strategie startedn bereits am 13. and 14. April zu kollabieren, als die 3000 Soldaten der 1. Division in Østfold ohne Befehl über die schwedische Grenze evakuierten und von den neutralen Schweden interniert wurden. Am selben Tag, dem die 1. Division of Schweden einmarschierte, wurden die beiden Bataillone des Infanterie-Regiments Nr. 3 im Heistadmoeni armeelaager Kongsbergi kapituliertenis. Die 3. Division, kommandiert von Generalmajor Einar Liljedahl und mit der Verteidigung Südnorwegens beauftragt, ergab sich am 15. April in Setesdal den Deutschen, nachdem sie bis zu diesem Zeitpunkt keine Aktion gesehen hatte. Bei der Kapitulation von Setesdal marschierten etwa 2.000 Müüdud Gefangenschaftis. Mit der Aufgabe der französisch-britischen Pläne zur Rückeroberung der mittelnorwegischen Stadt Trondheim am 20. April wurde Ruges Strategie praktisch undurchführbar. [26] [51] [54]

Mit dem Abbruch der alliierten Pläne zur Rückeroberung von Trondheim zogen britische Truppen, die bei Åndalsnes gelandet waren, nach Ostnorwegen. Bis zum 20. aprill waren drei britische Halbbataillone bis nach Fåberg in der Nähe der Stadt Lillehammer vorgerückt. [55] Die wichtigsten britischen Einheiten, die im April 1940 nach Ostnorwegen entsandt wurden, waren die Territorials der 148. Infanteriebrigade und die reguläre 15. Infanteriebrigade. [56] In einer Reihe von Kämpfen mit norwegischen und britischen Streitkräften drängten die Deutschen in den nächsten Wochen von Oslo aus nach Norden, ihre Hauptbemühung durch das Gudbrandsdal- Tal. Besonders schwere Kämpfe fanden in Orten wie Tretten, Fåvang, Vinstra, Kvam, Sjoa und Otta statt. In der Schlacht um Kvam am 25. und 26. April gelang es den Briten, den deutschen Vormarsch um zwei Tage heftiger Kämpfe zu verzögern. Andere deutsche Einheiten durchbrachen die Täler Valdres und Østerdalen, im ersten Fall nach schweren Kämpfen und einem zunächst erfolgreichen norwegischen Gegenangriff. [57]

Während ihres Vorstoßes von Oslo nach Norden brachen die Deutschen regelmäßig den norwegischen Widerstand mit Luftangriffen. Junkers Ju 87 Sturzkampfbomber erwiesen sich als besonders effektiv bei der Demoralisierung der norwegischen Truppen, die sich dem Vormarsch widersetzten. Das fast völlige Fehlen von Flugabwehrwaffen der norwegischen Streitkräfte ermöglichte es den deutschen Flugzeugen, nahezu ungestraft zu operieren. [34] Als deutsche Panzer eingesetzt wurden, hatten die Norweger ebenfalls keine regelmäßigen Gegenmaßnahmen. [53] Die britische Nr. 263 Squadron RAF -Jagdgeschwader richtete am 24. aprill eine Basis auf dem zugefrorenen See Lesjaskogsvatnet ein, um die deutsche Luftherrschaft herauszufordern, aber viele der Flugzeuge des Geschwaders wurden am 25. April durch deutsche Bombardierun Die vier Gladiatoren, die überlebten, um auf den Armeestützpunkt Setnesmoen in der Nähe von Åndalsnes evakuiert zu werden, waren Ende des 26. April außer Betrieb. Setnesmoen wurde am 29. aprill von der Luftwaffe bombardiert und niedergeschlagen. [58] [59]

Norra Zusammenbruch Südnorwegenis

Nach ihrer Einnahme von Kristiansand am 9. aprill erlaubte die Bataillonsstärke deutsche Invasionstruppe in Südnorwegen die Evakuierung der Zivilbevölkerung aus der Stadt. Gleichzeitig zogen die Deutschen um, um die Gebiete um Kristiansand zu sichern. Nach mehreren Tagen der Verwirrung und Panikattacken unter den norwegischen Truppen ergaben sich die 2.000 Mann der verteidigenden 3. Division in Setesdal am 15. April bedingungslos. [54] [60]

Kampagne Westnorwegenis

Die wichtigen westlichen Städte Bergen und Stavanger wurden am 9. April von den Deutschen erobert. Etwa 2.000 deutsche Soldaten besetzten Bergen und eroberten dort die norwegischen Waffenlager. Die kleinen norwegischen Infanterietruppen in Bergen zogen sich nach Osten zurück und sprengten zwei Eisenbahnbrücken und Straßenabschnitte hinter ihnen. Trotz des Verlustes der Städte ordnete der Regionalkommandant, kindral William Steffens, eine totale Mobilmachung an. Mitte April wurde die 6.000 Mann starke norwegische 4. Division, die für die Verteidigung Westnorwegens zuständig ist, um die Stadt Voss in Hordaland mobilisiert. Die 4. Division war der einzige Militärbezirk außerhalb Nordnorwegens, der vollständig und geordnet mobilisiert wurde. [54] [61] [62] Den Soldaten der 4. Division gelang es, den ersten deutschen Vorstoß entlang der Eisenbahnlinie der Bergen-Linie, die West- und Ostnorwegen verband, abzuwehren. [63]

Nachdem Truppen der nördlicheren 5. Division die britischen Landungen bei Åndalsnes gedeckt hatten, plante Steffens eine Offensive zur Rückeroberung von Bergen. [54] Um dieses Ziel zu erreichen, hatte die 4. Division insgesamt 6.361 Soldaten und 554 Pferde mobilisiert. [62] Die Pläne von General Steffens wurden hinfällig, als General Ruge am 16. April befahl, die meisten Truppen der Division nach Valdres und Hallingdal zu verlegen, um die Hauptfront in Ostnorwegen zu verstärken. Der Fokus der verbleibenden Streitkräfte in Westnorwegen lag darauf, die Deutschen am Vorrücken aus den Gebieten um Bergen zu hindern. [64] Norwegische Seestreitkräfte, admiral Tank-Nielsen in drei Regionalkommandos organisiert wurden, verhinderten das Eindringen der Deutschen in den Hardangerfjord und den Sognefjord. Insgesamt setzte die Königlich Norwegische Marine nach der deutschen Eroberung von Bergen in Westnorwegen etwa 17-18 Kriegsschiffe und fünf bis sechs Flugzeuge ein. [65] Nachdem sureb Luftwaffe Voss und die umliegende Landschaft kell 23.-25. Aprill bombardiert und schwer beschädigt hatte, wobei zivile Opfer zugefügt wurden, eroberten die Deutschen die Stadt am 26. April. [66] [67]

Nach dem Fall von Voss evakuierte Kindral Steffens die Überreste seiner Truppen nach Norden und evakuierte am 28. Mai die Südseite des Sognefjords (mit Ausnahme eines kleinen Kontingents bei Lærdal). [68] Er richtete sein eigenes Hauptquartier in Førde ein und bereitete sich auf die weitere Verteidigung von Sogn og Fjordane vor. [69] 30. aprill: Wurde eine Nachricht von General Otto Ruge übermittelt, in der er von der Evakuierung aller alliierten Truppen sowie des Königs- und Heereskommandos aus Südnorwegen berichtete. [70] 1. mai 1940. a. Befahl Steffens seinen Truppen, sich ohne Hilfe von alliierten oder norwegischen Streitkräften aufzulösen. [70] Die vorrückenden deutschen Truppen wurden über den Aufenthaltsort der norwegischen Truppen informiert und stimmten zu, sie unbehelligt auflösen zu lassen. [71] In der Nacht vom 1. auf den 2. Mai brach Steffens mit drei Marineflugzeugen nach Tromsø auf und beendete damit den Feldzug in der Region. An den Kämpfen in Hordaland und Sogn og Fjordane waren keine alliierten Landtruppen beteiligt. [72] Zwei weitere Flugzeuge flogen nach Großbritannien, um dort in Dienst gestellt zu werden. Obwohl den Schiffen der Königlich Norwegischen Marine in Westnorwegen befohlen wurde, nach Großbritannien oder Nordnorwegen zu evakuieren, fuhren nur die Hilfsschiffe Bjerk nach Großbritannien und Steinar nach Nordnorwegen. Die verbleibenden Schiffe wurden entweder aufgrund massiver Desertionen am Verlassen gehindert oder hatten Kommandeure, die sich dafür entschieden, ihre Männer aufzulösen, anstatt die Reisen in das von den Alliierten kontrollierte Gebiet zu riskieren. Die letzten norwegischen Truppen in Westnorwegen lösten sich erst am 18. Mai 1940 in Florø auf. [73]

Kampagne Mittelnorwegenis

Die ursprünglichen Pläne für den Feldzug in Mittelnorwegen sahen einen dreigleisigen Angriff gegen Trondheim durch alliierte Streitkräfte vor, während die Norweger die deutschen Truppen im Süden zurückhielten. [48] ​​Esitage operatsioon Hammer genannt und sollte alliierte Truppen bei Namsos im Norden (Mauriceforce), Åndalsnes im Süden (Sickleforce) ja Trondheimi selbst (Hammerforce) landen. Dieser Plan wurde jedoch schnell geändert, da man der Meinung war, dass ein direkter Angriff auf Trondheim viel zu riskant wäre und daher nur die nördlichen und südlichen Streitkräfte eingesetzt würden. [1]

Um die erwartete Landung der Alliierten zu verhindern, befahl das Oberkommando der Wehrmacht einer Fallschirmjäger- Kompanie, einen Gefechtsabwurf auf dem Eisenbahnknotenpunkt Dombås im Norden des Gudbrandsdals durchzuführen. Die Truppe landete am 14. April und schaffte es, das Schienen- und Straßennetz in Mittelnorwegen fünf Tage lang zu blockieren, bevor sie sich am 19. April der norwegischen Armee ergeben musste. [74]

Eine britische Vorhut traf am 12. April in Åndalsnes ein. Die Hauptlandung der Sickleforce, die hauptsächlich aus der britischen 148. Infanteriebrigade besteht und von Generalmajor Bernard Paget kommandiert wird, fand am 17. April statt. [75] [76] Die erfolgreiche norwegische Mobilmachung in der Gegend eröffnete die Gelegenheit für die britischen Landungen. [54]

In den Abendstunden des 14. April machte Mauriceforce, das hauptsächlich aus der britischen 146. Infanteriebrigade bestand von von Generalmajor Adrian Carton de Wiart befehligt wurde, ihre ersten Landungen in der norwegischen Hafenstadt Namsos. [75] [77] [78] Wegen der engen Gewässer des nach Namsos führenden Fjords war die Truppe während der Fahrt auf Zerstörer statt auf sperrige Transportschiffe verlegt worden in der Verwirrung der Verlegung waren viele ihrer Vorräte und sogar der Briger

Ein weiteres großes Problem für Mauriceforce war der Mangel and Luftunterstützung und effektiver Flugabwehr, die die Luftwaffe voll ausnutzte. Ma 17. aprill rückte die Truppe von Namsos zu Stellungen rund um das Dorf Follafoss und die Stadt Steinkjer vor. [77] [78] Am späten 19. aprill trafen französische Truppen in Namsos ein. 20. aprillil pommitatakse Flugzeuge Namsos, zerstörten die meisten Häuser im Stadtzentrum und große Teile des Vorratslagers für alliierte Truppen, so dass de Wiart ohne Stützpunkt zurückblieb. [78] [79] Trotzdem zog er 130 km landeinwärts nach Steinkjer und schloss sich der norwegischen 5. An divisjon. Ständige Luftangriffe verhinderten jedoch jede Art von Offensive, und am 21. April wurde Mauriceforce von der deutschen 181. Division aus Trondheim angegriffen. De Wiart musste sich von diesen Angriffen zurückziehen und überließ Steinkjer den Deutschen. 21. ja 22. aprillil wurde Steinkjer von der Luftwaffe bombardiert, vier Fünftel der Stadt wurden zerstört und mehr als 2.000 Menschen obdachlos. Bis zum 24. aprill waren Steinkjer und Umgebung von den Deutschen besetzt. [80] [81]

Ende der Kampagne Mittel- und Südnorwegenis

28. aprill, nachdem beide Gruppen von den Deutschen kontrolliert wurden, beschloss die alliierte Führung, alle britischen und französischen Truppen aus den südlichen und zentralen Regionen Norwegens abzuziehen. [16] Der Rückzug der Alliierten wurde von norwegischen Truppen gedeckt, die dann demobilisiert wurden, um zu vermeiden, dass die Soldaten von den Deutschen gefangen genommen wurden. [42] [58] 30. aprill: Schlossen sich die aus Oslo und Trondheim vorrückenden Deutschen zusammen. [48]

Am 28. und 29. Aprill war die unverteidigte Hafenstadt Kristiansund von der Luftwaffe Schwer bombardiert worden, ebenso wie der nahe gelegene Hafen Molde, der als Hauptquartier der norwegischen Regierung und des Königs diente. [45] [55] [82] Auch die Stadt Ålesund hatte in den letzten Apriltagen stark unter deutschen Bombenangriffen gelitten. [83]

Sickleforce gelang die Rückkehr nach 2ndalsnes und die Flucht bis zum 2. Mai 02:00 Uhr, nur wenige Stunden bevor die deutsche 196. Division den Hafen eroberte. [16] Der westnorwegische Hafen war zwischen dem 23. und 26. April schweren deutschen Bombenangriffen ausgesetzt gewesen und brannte bis zum 27. aprill. Das Dorf Veblungsnes und die Umgebung des Bahnhofs Åndalsnes wurden besonders stark beschädigt. [76] Als die Deutschen eintrafen, lagen etwa 80 % von Åndalsnes in Trümmern. [83] Mauriceforce, ihre Konvois, die durch dichten Nebel verzögert wurden, wurden am 2. Mai aus Namsos evakuiert, obwohl zwei ihrer Rettungsschiffe, der französische Zerstörer Piison und der britische Zerstörer Afridi , von Junkers Ju 87 Sturzkampfbombern konkurentskt wurden. [1] [78]

Der organizierte norwegische militärische Widerstand in Mittel- und Südnorwegen endete am 5. Mai mit der Kapitulation der bei Hegra in Sør-Trøndelag und bei Vinjesvingen in Telemark kämpfenden Streitkräfte. [16]

Das Scheitern der zentralen Kampagne gilt als eine der direkten Ursachen der Norwegen-Debatte, die zum Rücktritt des britischen Premierministers Neville Chamberlain and der Ernennung von Winston Churchill in das Amt führte. [1]

Nach der Evakuierung von Molde während deutscher Luftangriffe am 29. Aprill traf König Haakon VII. und seine Regierung am 1. Mai in Tromsø in Nordnorwegen ein. [16] [58] [82] Für die verbleibenden Wochen des norwegischen Feldzugs war Tromsø die faktische Hauptstadt Norwegens, samuti Sitz des Königs und des Kabinetts. [84]

Kampagne Nordnorwegenis

In Nordnorwegen stand die norwegische 6. Division ofter dem Kommando von General Carl Gustav Fleischer den deutschen Invasionstruppen bei Narvik gegenüber. Nach der deutschen Invasion Übernahm Kindral Fleischer die Position des Oberbefehlshabers aller norwegischen Streitkräfte in Nordnorwegen. Die norwegische Gegenoffensive gegen die Deutschen bei Narvik wurde durch Fleischers Entscheidung behindert, bedeutende Truppen in Ostfinnmark zu halten, um sich gegen einen möglichen sowjetischen Angriff im hohen Norden zu schützen. [9]

Neben den Landungen der Alliierten bei Åndalsnes und Namsos gegen Trondheim wurden weitere Truppen im Norden Norwegens stationiert und mit der Aufgabe betraut, Narvik zurückzuerobern. Wie der Feldzug im Süden sah sich die Narvik-Expedition zahlreichen Hindernissen gegenüber.

Eines der ersten Probleme der Alliierten bestand darin, dass das Kommando nicht einheitlich oder sogar wirklich organiziert war. Die Seestreitkräfte in der Gegend wurden von Flottenadmiral William Boyle, 12. Corki krahv, angeführt, der den Befehl hatte, das Gebiet so schnell wie möglich von den Deutschen zu befreien. Im Gegensatz dazu wurde dem Kommandeur der Bodentruppen, kindralmajor Pierse Mackesy, befohlen, seine Truppen nicht in einem stark von den Deutschen gehaltenen Gebiet zu landen und eine Beschädigung besiedelter Gebiete zu vermeiden. Die beiden trafen sich am 15. April, um die beste Vorgehensweise zu bestimmen. Lord Cork soovib teha ettepaneku Angriff auf Narvik und Mackesy entgegnete, dass ein solcher Schritt zu schweren Verlusten für seine angreifenden Truppen führen würde. Cork räumte schließlich Mackesys Standpunkt ein.

Mackesys Streitmacht trug ursprünglich den Codenamen Avonforce , später Rupertforce . [85] [86] Die Kraft bestand aus der 24. Gardebrigaad, angeführt von Brigadier William Fraser, und französischen und polnischen Einheiten, die von Brigadier Antoine Béthouart angeführt wurden. [75] Die Hauptstreitkräfte algas 14. aprillil 14. aprillil mit der Landung Harstadis, einer Hafenstadt auf der Insel Hinnøya. Die ersten deutschen Luftangriffe auf Harstad algas 16. aprillil, aber Flugabwehr verhinderte ernsthafte Schäden, bis ein Angriff am 20. Mai Öltanks und zivile Häuser zerstörte und ein weiterer Angriff am 23. Mai die alliierte Schifffahrt im Hafen traf. [87]

Ma 15. aprill errangen die Alliierten einen bedeutenden Sieg, als die Zerstörer Jultunud und Kartmatu Kuninglik merevägi, Truppentransporter Konvoi NP1 begleiteten, das deutsche U-Boot U-49 zwangen, im Vågsfjord aufzutauchen und zu versenken. Um das sinkende U-Boot herum treibend wurden Dokumente gefunden, die die Dispositionen, Codes und Einsatzbefehle aller U-Boote im norwegischen Einsatzgebiet detailliert beschreiben und den Alliierten ein effizientes und wertvolles . [88]

Nach dem Scheitern der Alliierten in Mittelnorwegen wurden die Nordkräfte besser vorbereitet. Die Luftdeckung wurde von zwei Staffeln von Trägertransportflugzeugen bereitgestellt, die von Bardufoss Air Station of operierten, der umgerüsteten No. 263 Squadron RAF mit Gloster Gladiators und No. 46 Squadron RAF mit Hawker Hurricanes. [89]

Im Rahmen der alliierten Gegenoffensive in Nordnorwegen landeten französische Truppen am 13. Mai in Bjerkvik amphibisch. Das Marinegeschützfeuer der Unterstützung alliierter Kriegsschiffe zerstörte den größten Teil des Dorfes und tötete 14 Zivilisten, bevor die Deutschen aus Bjerkvik vertrieben wurden. [16] [21]

Während die norwegischen und alliierten Truppen bei Narvik vorrückten, bewegten sich die deutschen Truppen schnell nach Norden durch Nordland, um Dietls belagerte Truppen zu entlasten. Der eroberte Vrnes Air Station in Der Nähe von Trondheim wurde schnell erweitert und verbessert, um der Luftwaffe einen Stützpunkt zur Unterstützung des Narvik-Sektors zu bieten. [90] Als die deutschen Streitkräfte nach Norden vordrangen, erlangten sie auch die Kontrolle über die grundlegenden Einrichtungen auf dem Flugplatz Hattfjelldal, um ihre Bomberoperationen zu unterstützen. [91]

Ende April waren in Großbritannien zehn Unabhängige Kompanien unter dem Kommando von Oberstleutnant Colin Gubbins gegründet worden. Am 2. Mai wurden vier dieser Kompanien unter Gubbins zu "Scissorsforce" zusammengefasst und entsandt, um den Deutschen bei Bodø, Mo i Rana und Mosjøen zuvorzukommen. Obwohl sie die führenden deutschen Einheiten südlich von Mosjøen überfielen, wurden sie von der deutschen Haupteinheit übertroffen und nach Bodø zurückgezogen, das von der 24. Gardebrigade verteidigt werden sollte. [92]

Als die 24. Gardebrigade nach Bodø zog, wurde der Zerstörer HMS Somaalia , der Brigadegeneral Fraser trug, bombardiert und musste nach Großbritannien zurückkehren. Gubbins, im Amt eines Obersts, übernahm das Kommando über die Brigade. Ma 15. Mai wurde das Truppenschiff MS Chrobry mit der 1st Irish Guards bombardiert, mit schweren Verlusten an den Truppen, und zwei Tage später ging der Kreuzer HMS Effingham auf Grund, während er einen Großteil der Ausrüstung der 2nd South Wales Borderers trug. Beide Bataillone kehrten nach Harstad zurück, um sich zu reformieren und neu auszurüsten, bevor sie wieder nach Bodø aufbrachen. [93]

Als die Deutschen von einem Gleiskopf bei Mosjøen nach Norden vorrückten, zog sich die Garnison von Mo i Rana (eine gemischte Streitmacht auf der Grundlage der 1. schottischen Garde) am 18. Mai zurück, nach Gubbins Meinung zu überstürzt. Der kommandierende Offizier der schottischen Garde, Oberstleutnant Thomas Byrnand Trappes-Lomax, zog sich trotz des Befehls, aufeinanderfolgende Stellungen zu halten, weiter zurück, oli Gubbins keine Zeit ließ, eine Verteidigungsstellor in Stord. Die Brigade zog sich am 25. Mai unter starkem Druck über den Skjerstad-Fjord zurück, bedeckt von einer Nachhut der 1. Irish Guards und mehrerer unabhängiger Kompanien unter Oberstleutnant Hugh Stockwell. [94]

Am Abend des 27. Mai Bodø wurde bombardiert und beschossen von der Luftwaffe . Der Bombenangriff zerstörte die kürzlich gebaute improvisierte Landebahn, den Radiosender und 420 der 760 Gebäude der Stadt, tötete 15 Menschen and hinterließ weitere 5.000 Obdachlose. [95] [96]

Gubbins Truppen wurden vom 30. Mai bis 2. Juni aus Bodø evakuiert. Während dieser drei Tage verhinderte die niedrige Bewölkung ein Eingreifen der Luftwaffe . [97] Der während des Luftangriffs vom 27. Mai getroffene improvisierte Flugplatz fiel in deutsche Hände und verschaffte den Deutschen einen viel näher an den Kämpfen von Narvik gelegenen Luftwaffenstützpunkt, der für ihren weiteren Vormarsch nach Norden von großer. [90] [96] [98]

Am 28. Mai griffen zwei französische und ein norwegisches Bataillon Narvik and und eroberten Narvik von den Deutschen zurück. Südlich der Stadt rückten polnische Truppen entlang des Beisfjords nach Osten vor. Andere norwegische Truppen drängten die Deutschen in Richtung der schwedischen Grenze bei Bjørnfjell zurück. Deutsche Invasion in Frankreich und den Niederlanden hatte jedoch die Gesamtsituation des Krieges immens verändert und die Bedeutung Norwegens erheblich gemindert. Am 25. Mai, drei Tage vor der Rückeroberung von Narvik, hatten die alliierten Kommandeure den Befehl zur Evakuierung aus Norwegen erhalten. Der Angriff auf die Stadt wurde teilweise durchgeführt, um die Absicht der Alliierten, Norwegen zu verlassen, vor den Deutschen zu verbergen. [1] [21] [48] [90] Kurz nach der Rückeroberung von Narvik durch die Alliierten am 28. Mai wurde die Stadt von der Luftwaffe bombardiert und schwer beschädigt. [21]

Rückzug der Alliierten und norwegische Kapitulation

Die Operation Alphabet, der allgemeine Rückzug der Alliierten aus Norwegen, war am 24. Mai genehmigt worden. Unter denen, die sich gegen die Evakuierung Norwegens aussprachen, war Winston Churchill, der später erklärte, die Entscheidung sei ein Fehler gewesen. [42] Die norwegischen Behörden wurden erst am 1. Juuni über die Entscheidung informiert. Nach einem Treffen am 7. juuni, bei dem der Beschluss zur Fortsetzung des Kampfes im Ausland gefasst wurde, verließen König Haakon VII., Kronprinz Olav und das norwegische Kabinett Norwegen auf dem britischen Kreuzer Devonshire und gingen nach Großbritannien ins Exil. [16] [99] Ohne die Versorgung der Alliierten wäre die norwegische Armee bald nicht mehr in der Lage gewesen, den Kampf fortzusetzen. [42] Sowohl der König als auch der Kronprinz hatten die Möglichkeit in Betracht gezogen, in Norwegen zu bleiben, waren aber vom britischen Diplomaten Cecil Dormer überredet worden, der Regierung stattdessen ins Exil zu folgen. [41] Der Kronprinz schlug vor, zu bleiben und dem Verwaltungsrat bei der Linderung der Auswirkungen der Besetzung zu helfen, aber aufgrund des hohen Alters des Königs wurde beschlossen, dass beide ins Exil gehen mussten, um Komplikationen z die vermeiden, Ausland. [100] Bis zum 8. Juni, nach der Zerstörung von Eisenbahnlinien und Hafenanlagen, waren alle alliierten Truppen evakuiert. Die Deutschen hatten die Operation Juno gestartet, um den Druck auf die Garnison von Narvik zu verringern, und nachdem sie die Evakuierung entdeckt hatten, die Mission auf die Jagd verlegt und anschließend zwei britische Zerstörer und den Flugzeugträger Uhke konkurent. Bevor jedoch die britischen Kriegsschiffe konkurentskt wurden, torpedierte und beschädigte der Zerstörer Acasta Scharnhorst . Kurz nach der Begegnung fing das britische U-Boot HMS Clyde die deutschen Schiffe ab und torpedierte Gneisenau , oli schwere Schäden anrichtete. [1]

Die norwegischen Truppen auf dem Festland kapitulierten am 10. juuni 1940 vor den Deutschen. Einheiten, die an der Front kämpften, waren in den frühen Morgenstunden des 8. Juni zum Rückzug befohlen worden. Die Kämpfe wurden am 9. juuni um 24:00 Uhr eingestellt. Die formelle Kapitulationsvereinbarung für die auf dem norwegischen Festland kämpfenden Streitkräfte wurde am 10. juuni 1940 kell 17:00 Uhr im Britannia Hotel in Trondheim unterzeichnet. Oberstleutnant Ragnvald Roscher Nielsen unterzeichnete für die norwegischen Streitkräfte, Oberst Erich Buschenhagen für die deutsche Seite. [16] [101] Am selben Tag wurde in Bjørnfjell auch ein Kapitulationsabkommen für die bei Narvik kämpfenden norwegischen Streitkräfte unterzeichnet. Die Unterzeichner sureb Abkommens, der letzten lokalen Kapitulation norwegischer Truppen während des Feldzugs, waren kindral Eduard Dietl für die Deutschen und Oberstleutnant Harald Wrede Holm für die Norweger. [102] Der 62-tägige Feldzug machte Norwegen zu dem Land, das neben der Sowjetunion am längsten einer deutschen Invasion standhalten konnte. [103]

Mit der Kapitulation der norwegischen Festlandarmee alustas eine deutsche Besetzung des Landes. [48] ​​Obwohl die regulären norwegischen Streitkräfte auf dem norwegischen Festland im Juni 1940 ihre Waffen niederlegten, gab es eine ziemlich prominente Widerstandsbewegung, die sich in den späteren Jahren der Besatzung als zunehmend wirksam erwies. Der Widerstand gegen die deutsche Besatzung startedn im Herbst 1940, wurde immer stärker und besser organiziert. Obwohl sureb Gestapo viele der frühen Organisationen infiltrierte und zerstörte, überlebte die Widerstandsbewegung und wuchs. Im letzten Kriegsjahr nahmen die Sabotageaktionen der von der Exilregierung verbündeten norwegischen Widerstandsorganisation Milorg zu , obwohl das Hauptziel der Organization darin bestand, intakte Guerillakräfte zu erhalten, um eine alliierte Invasion in Norwegen zu unterstützen. Neben Milorg operierten viele unabhängige, meist kommunistische Widerstandsgruppen im besetzten Norwegen und griffen deutsche Ziele an, ohne sich mit den norwegischen Exilbehörden abzustimmen. [104] [105]

Die zivile Seite der deutschen Besetzung Norwegens wurde durch die Einrichtung des Reichskommissariats Norwegen unter der Leitung von Josef Terboven ab dem 24. April organiziert. [16] Die Deutschen versuchten, die im Exil lebenden norwegischen Behörden irrelevant zu machen, insbesondere gegen den König. Wochen nach dem Ende des norwegischen Feldzugs haben die Deutschen die Präsidentschaft des norwegischen Parlaments unter Druck gesetzt, einen Antrag auf Abdankung von Haakon VII zu stellen. Am 3. Juli lehnte Haakon VII den Antrag ab und hielt am 8. Juli eine Rede im BBC-Radio, in der er seine Antwort verkündete. "Das Nein des Königs", wie es genannt wurde, förderte den Widerstand gegen die Besatzung und die norwegischen Kollaborateure. [16] [106] Der Verwaltungsrat, der am 15. aprill vom norwegischen Obersten Gerichtshof ernannt wurde, um die norwegische Regierung in den besetzten Gebieten zu vertreten, war bis zum 25. September tätig. Nach diesem Datum war der norwegische Partner der Besatzungsdeutschen in der einen oder anderen Form das faschistische Quisling-Regime. [39]

Die Königlich Norwegische Marine und die Königlich Norwegische Luftwaffe (RNoAF) wurden in Großbritannien neu gegründet - basierend auf den Überresten von Truppen, die aus dem norwegischen Feldzug gerettet wurden. [107] Die Streitkräfte erlebten bald ausgedehnte Kämpfe in den Geleitschlachten des Nordatlantiks und im Luftkrieg um Europa. Die Reihen der Marine und der Luftwaffe wurden durch einen stetigen Strom von Flüchtlingen angeschwollen, die aus dem besetzten Norwegen kamen, und ihre Ausrüstung wurde von britischen und amerikanischen Flugzeugen und Schiffen auf den neuesten Stand gebracht. Von einer Streitmacht von 15 Schiffen im Juni 1940 war die Norra kuninglik merevägi bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs in Europa auf 58 Kriegsschiffe angewachsen. Schiffe waren mit rund 7.000 Besatzungsmitgliedern besetzt. Insgesamt 118 Kriegsschiffe standen während der Kriegsjahre zu irgendeinem Zeitpunkt unter norwegischem Kommando. [26] [107]

Norra staabikomando RAF hävitajate ja rannikukomandode esindajad. Norras on 331 Squadron and das 332 Squadron operatsioonisüsteemi Jagdflugzeuge Hawker Hurricane und Supermarine Spitfire. Die Marine 330 eskadrill ja 333 eskadron Flogen Northrop N-3PB Patrouillenbomber, Consolidated PBY Catalina und Short Sunderland Flugboote und de Havilland Mosquito Jagdbomber. Einzelne Norweger flogen mit britischen Lufteinheiten. Im November 1944 wurden der Royal Norral Naval Air Service und der Norwegian Army Air Service, die seit Märk 1941 unter einem einheitlichen Kommando standen, zur RNoAF zusammengeschlossen. Bei Kriegsende dienten etwa 2.700 Personen in der RNoAF. [26] [108]

Ein c. 4.000 Mann starke norwegische Armee wurde auch in Schottland wieder aufgestellt. Mit Ausnahme einer kleinen Zahl von Spezialeinheiten sah es für den Rest des Krieges jedoch wenig Aktion. Eine verstärkte Kompanie der Schottland ansässigen norwegischen Armee beteiligte sich im Winter 1944/45 an der Befreiung der Finnmark. Finnmark und die nördlichen Teile des Kreises Troms waren nach der Petsamo-Kirkenes-Offensive der Roten Armee gegen die besetzte Finnmark in Oktober 1944 von den Deutschen in einer Operation auf verbrannter Erde gewaltsam evakuiert worden. Die Offensive hatte die nordöstliche Stadt Kirkenes von der deutsche Truppen besetzen. Nach dem Eintreffen der 300 Soldaten aus Schottland wurden weitere Truppen aus Schweden eingezogen und vor Ort mobilisiert. Bei Kriegsende zählten die norwegischen Truppen in der Finnmark 3.000. Im Zuge dieser Operation kam es zu kleineren Scharmützeln mit deutschen Nachhuten und Patrouillen. [26] [109]

Auch im neutralen Schweden kam es in den letzten beiden Kriegsjahren zu einem norwegischen Truppenaufbau durch die mit Unterstützung schwedischer Behörden aufgestellten sogenannten „Polizeitruppen“. Der Begriff "Polizei" teenindab vertuschung der in Wirklichkeit rein militärischen Ausbildung einer Truppe, die bis zum VE-Tag rund 13.000 gut ausgebildete und ausgerüstete Truppen aufwies. 1945 beteiligten sich rund 1300 „Polizeitruppen“ ja Befreiung der Finnmark. [110]

Abgesehen von den regulären norwegischen Streitkräften stellte die wichtigste bewaffnete Widerstandsbewegung in Norwegen, die von der Exilregierung kontrollierte Milorg , am Ende des Krieges etwa 40.000 Kämpfer. Olen novembris 1941 sõjas Milorg von der norwegischen Exilregierung zum vierten Teil der norwegischen Streitkräfte erklärt worden. [26] [104]

Deutsche

Die offiziellen deutschen Verluste für den norwegischen Feldzug faithen sich auf 5.296. Von diesen wurden 1.317 an Land getötet, während 2.375 auf See verloren gingen. 1.604 wurden als verwundet aufgeführt. [111] [112]

Die deutschen Verluste auf See waren schwer, mit der Versenkung eines der beiden schweren Kreuzer der Kriegsmarine , zwei ihrer sechs leichten Kreuzer, 10 ihrer 20 Zerstörer und sechs U-Boote. Mit mehreren weiteren schwer beschädigten Schiffen verfügte die deutsche Überwasserflotte nach dem norwegischen Feldzug nur über drei Kreuzer und vier Zerstörer. [1] [113] Auch zwei Torpedoboote und 15 leichte Marineeinheiten gingen während der Kampagne verloren. [114] Zwei deutsche Schlachtschiffe und zwei Kreuzer wurden während des Feldzugs beschädigt. [115]

Offizielle deutsche Quellen geben die Zahl der während des norwegischen Feldzuges verlorenen deutschen Flugzeuge mit 90 an, andere Schätzungen des Historikers François Kersaudy reichen bis zu 240. [114]

Auf Transport- und Handelsschiffen verloren die Deutschen 21 Schiffe mit 111.700 Tonnen, rund 10 % ihres damaligen Angebots. [116]

Norweger und Alliierte

Die norwegischen und alliierten Verluste der norwegischen Kampagne faithen sich auf rund 6.602. Die Briten verloren 1.869 Tote, Verwundete und Vermisste and Land und etwa 2.500 auf See, während die Franzosen und Polen 533 Tote, Verwundete und Vermisste verloren. Auf norwegischer Seite gab es rund 1.700 Opfer, von denen 860 getötet wurden. Etwa 400 norwegische Zivilisten wurden ebenfalls getötet, hauptsächlich bei deutschen Bombenangriffen. [111] Ungefähr 60 der getöteten Zivilisten wurden während der Kämpfe in Ostnorwegen von deutschen Soldaten erschossen, viele in summaryischen Hinrichtungen. [117]

Auf der Marineseite der norwegischen Verluste wurde die Norra kuninglikus mereväes, in zu Beginn der deutschen Invasion 121 meist veraltete Schiffe im Einsatz hatte, während des Feldzugs praktisch ausgelöscht. Nur 15 Kriegsschiffe, darunter ein erbeuteter deutscher Fischtrawler, mit etwa 600 Mann konnten bis zum Ende der Kämpfe nach Großbritannien evakuiert werden. Die restlichen norwegischen Marineschiffe wurden im Einsatz konkurekt, von ihren eigen Besatzungen konkurent oder von den Deutschen gefangen genommen. Unter den im Feldzug konkurekten Kriegsschiffen befanden sich zwei Küstenverteidigungsschiffe und zwei Zerstörer. Sieben Torpedoboote wurden ebenfalls konkurentskt oder konkurents, während die restlichen zehn von den Deutschen erbeutet wurden. Nur einem der neun norwegischen U-Boote gelang die Flucht nach Großbritannien, die anderen acht wurden konkurent oder gefangen genommen. [107] [118] Etwa 50 erbeutete norwegische Marineschiffe wurden im Laufe der Zeit von der Kriegsmarine aastal Dienst gestellt. [114]

Die Briten verloren einen Flugzeugträger, zwei Kreuzer, sieben Zerstörer und ein U-Boot, konnten die Verluste aber mit ihrer viel größeren Flotte viel stärker auffangen als Deutschland. [1]

Die Französische Marine verlor während des Feldzugs den Zerstörer Piison und ein U-Boot, ein Kreuzer wurde schwer beschädigt. Die Polnische Exilmarine verlor den Zerstörer Grom und das U-Boot Orzeł . [1] [114]

Während die Briten während der Kampagne 112 Flugzeuge verloren, verloren die Norweger alle ihre Flugzeuge, mit Ausnahme einer kleinen Anzahl, die erfolgreich nach Großbritannien evakuiert oder ins neutrale Finlandland geflogen wurde. [116]

Der kombinierte Gesamtverlust and Handelsschiffen und Transporten für die Alliierten und Norweger betrug rund 70 Schiffe. [116]

Operatsiooni sõda ein entscheidender Sieg für Deutschland. Sowohl Dänemark als auch Norwegen wurden besetzt. Die Überraschung war fast vollständig, insbesondere in Dänemark. [113]

Auf See erwies sich die Invasion als vorübergehender Rückschlag. Für sure Kriegsmarine führte der Feldzug zu schweren Verlusten, nii et dass sureb Kriegsmarine mit einer Überwasserstreitmacht von einem schweren Kreuzer, zwei leichten Kreuzern und vier Zerstörern einsatzbereit war. Dadurch war die Marine in den Sommermonaten geschwächt, als Hitler Pläne für eine Invasion Großbritanniens verfolgte. [1] [113]

Die Größten Kosten des Feldzugs and Land entstanden in der Notwendigkeit, die meisten Invasionstruppen in Norwegen für Besatzungsaufgaben von den Fronten fernzuhalten. Im Großen und Ganzen war die Kampagne erfolgreich mit großem Nutzen für den Sieger. [1] [119]

Durch das Nortraship- System der norwegischen Regierung erhielten die Alliierten auch die Dienste der norwegischen Handelsmarine, der viertgrößten der Welt. Das 1.028 Schiffe starke Nortraship wurde am 22. April bei einer Regierungssitzung in Stuguflåten in Romsdal gegründet. Nortraship-Flotte bestand aus 85% der norwegischen Handelsflotte der Vorkriegszeit, die restlichen 15% waren in Norwegen, als die Deutschen einmarschierten und nicht in der Lage waren, zu entkommen. Schiffe von Nortraship wurden von 27.000 Seeleuten bemannt. Insgesamt wurden während der Norwegischen Kampagne 43 freie norwegische Schiffe konkurentskt, während weitere 29 von den neutralen Schweden interniert wurden. [16] [120] [121] [122] Nortraship gab der norwegischen Exilregierung wirtschaftliche Unabhängigkeit und eine Grundlage für anhaltenden Widerstand aus dem Ausland. [122]

Die Alliierten erzielten bei Narvik einen Teilerfolg. Die Deutschen hatten dort vor dem Verlust der Stadt am 28. Mai einen Großteil der Hafenanlagen zerstört. [1] Die Schifffahrt vom Hafen wurde für einen Zeitraum von sechs Monaten eingestellt, obwohl die Alliierten geglaubt hatten, dass er für ein Jahr außer Betrieb sein würde. [123]

Die deutsche Besetzung Norwegens sollte den Alliierten in den nächsten Jahren ein Dorn im Auge sein. Bomber mit Sitz in Sola hatten eine Rundreise von etwa 920 km nach Rattray Head im Nordosten Schottlands, anstatt eine Rundreise von etwa 1400 km vom nächsten Flugplatz auf deutschem Boden (der Insel Sylt) zu machen, während der Osten Schottlands und Die Küstensissif unter Bombenangriffen, die meisten von Norwegen aus. Nach dem Fall Norwegens wurde Schottland (insbesondere die Flottenstützpunkte in Scapa Flow und Rosyth) als viel anfälliger für einen Ablenkungsangriff durch Luft- und Seetruppen angesehen. Deutsche Handelsräuber nutzten Norwegen als Zwischenstation, um den Nordatlantik zu erreichen. Nach dem Einmarsch Deutschlands in die Sowjetunion 1941 wurden auch Fliegerhorste in Norwegen dazu genutzt, die dortigen alliierten Arktis-Konvois zu unterbinden, was der Schifffahrt schmerzliche Verluste zufügte. [1]


Vaata videot: Dokumentaalfilm Kaitseliit. Narva Malevkond


Kommentaarid:

  1. Bretton

    Sinu asemel poleks ma seda teinud.

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