Blessman DE -69 - ajalugu

Blessman DE -69 - ajalugu

Õnnistaja

29. detsembril 1907 Mottis, S. D. sündinud Edward Martin Blessman lõpetas akadeemia 1931. aastal ja sai mereväelennuks 1934. Leitnant Blessman tapeti 4. veebruaril 1942 Vaikse ookeani piirkonnas.

(DE-69: dp. 1400; 1,306 '; s. 36'10 "; dr. 915"; s. 24 k .;
cpl. 186; a. 3 3 ", 3 21" TT; cl. Buckley)

Blessmani (DE-69) käivitas 19. juunil 1943 Bethlehem-Hingham Shipyard, Inc., Hingham, Mass .; sponsoriks pr Helen Malloy Blessman, leitnant Blessmani lesk; ja telliti 19. septembril 1943, ülem J. A. Gillis.

20. novembrist 1943 kuni 27. juulini 1944 tegutses Blessman Atlandi ookeani põhjaosas konvoisaatja ja patrulllaevana ning osales Normandia sissetungis (613 juuni 1944).

Blessman nimetati ümber 31. juulil 1944 APD-48-ks ja muudeti kiireks transpordiks. Seejärel andis ta aru Vaikse ookeani laevastikule, saabudes Pearl Harborisse 29. novembril 1944. Ta osales Lingayeni lahe dessandil (119. jaanuar 1945) ja Iwo Jima (14. – 19. Veebruar) veealuse lammutusmeeskonna vedajana. Õhurünnaku ajal Iwo Jima lähedal 18. veebruaril 1945 tabas teda 500 -naeline pomm, mis plahvatas messisaalis, kustutades kogu elektri ja tekitades tulekahju; ta sai 40 surma ja 23 haavata. Tema galantne meeskond kustutas tulekahjud Gilmore'i (DE-18) abiga ja järgmisel päeval sõitis vigastatud transport Saardani ja hädaabitöödele Ardenti vedama (AM-290). Blessman aurutas end läänerannikule püsiremondiks, saabudes 23. aprillil. Pärast augustis tehtud remonti naasis ta Vaikse ookeani lääneossa ja teenis oktoobrini Jaapani okupatsioonivägede juures.

Ta naasis oktoobris San Franciscosse ja paigutati 28. augustil 1946 reservi ja 15. jaanuaril 1947 reservist välja.

Blessman sai Teise maailmasõja teenistuse eest kolm lahingutähte.


USS Õnnistaja (DE-69)

USS Õnnistaja (DE-69/APD-48) là một tàu khu trục hộ tống lớp Buckley được Hải quân Hoa Kỳ chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Tên nó được đặt theo Đại úả Hải quân Edward Martin Blessman (1907-1942), phi công phục vụ trên tàu tuần dương hạng nhẹ Marblehead (CL-12), và đã tử trận trong chiến đấu tại Surabaya, Java, vào ngày 4. II, 1942. [2] Nó đã phục vụ trong chiến tranh cho đến năm 1944, khi được cải biộn thn cao tốc mang ký hiệu lườn APD-48, và tiếp tục phục vụ cho đến khi chiến tranh kết thúc. Con tàu xuất biên chế năm 1946, rồi được chuyển cho Đài Loan năm 1967 và tiếp tục phục vụ cùng Hải quân Trung Hoa dân quốc như là chiếc ROCS Chung Shan (DE-43) cho đến khi ngừng hoạt động và bị tháo dỡ năm 1995. Õnnistaja được tặng thưởng ba Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II.

  • PF-43
  • PF-845
  • PF-843
  • 1,400 tonni Anh (1,422 tonni) (tiêu chuẩn)
  • 1,740 tonni Anh (1,768 t) (đầy tải)
  • 9 jalga 6 tolli (2,90 m) (tiêu chuẩn)
  • 3,43 m (11 jalga 3 tolli) (đầy tải)
  • 2 × nơi hơi ống nước Foster-Wheeler kiểu Express "D"
  • 2 × turbiinvõimsus General Electricu võimsus 13 500 m (10,100 kW), dẫn động hai máy phát điện công 9 9 kilovatti (12 300 hj)
  • 2 × võimsusvõimsus 12 000 hj (8,9 MW)
  • 2 × chân vịt ba cánh mangan-đồng nguyên khối đường kính 2,59 m
  • 3.700 nmi (6.900 km) ở tốc độ 15 kn (28 km/h 17 mph)
  • 6.000 nmi (11.000 km) ở tốc độ 12 kn (22 km/h 14 mph)
    dò tìm mặt biển Kiểu SL trên cột ăn-ten
  • Radar dò tìm không trung Kiểu SA (chỉ trên một số chiếc) Kiểu 128D hein Kiểu 144 trong vòm thu vào được.
  • Ăn-ten định vị MF trước cầu tàu
  • Ăn-ten định vị cao tần Kiểu FH 4 trên đỉnh cột ăn-ten chính
  • 3 × 3 tolli (76 mm)/50 cal Mk, 22 × (3 × 1)
  • 4 × 1,1 tolli/75 kaliibriga (1 × 4)
  • 8 × fotofoon Không Oerlikon 20 mm (8 × 1)
  • 3 × pildistamine Mark 15, 53 21 mm (1 × 3)
  • 8 × máy phóng mìn sâu Kiểu K
  • 1 × lõpuleviimine Siil (24 nong, 144 quả đạn)
  • 2 × kiirgust, mis on valmis, mang theo cho đến 200 quả

Nekroloog

Blessman sündis Põhja -Dakotas Nottis. Ta määrati 21. juunil 1927 Wisconsini 9. ringkonna kesklaevajuhiks ja lõpetas USA mereväeakadeemia 4. juunil 1931. Teenistus merel lahingulaeval Maryland (BB-46) ja hävitaja Hale (DD-133) eelnes lennuõppele Naval Air Pensacola lennuväljas Floridas, pärast seda teenis ta lennukis VS-2B lennukikandjas Lexington (CV-2) ja VP-17F, tuginedes vesilennukite pakkumisele Thrush (AVP-3). Pärast kaheaastast ringreisi mereväe lennuväljas Anacostia liitus Blessman-jaanuaris 1939 leitnandiks ülendatud-10. detsembril 1939. aastal Marbleheadiga (CL-12), seejärel USA Aasia laevastikuga. Ta teenis endiselt Jaapanis alustas oma pealetungi Kaug -Idas detsembris 1941.

4. veebruaril 1942 tõusis Marblehead Surabayast Jaavast Ameerika Ühendriikide ja Hollandi ristleja-hävitaja segajõudude koosseisus kontradmiral Karel W. F. M. Doormani, Hollandi kuningliku mereväe koosseisus. Jaapani lendavad paadid Toko Kōkūtai'st (Toko Air Group) aga märkasid jõudu, kui see üritas läbida Madoera väina, et rünnata Jaapani pealetungilaevastikku, mis suundus Borneo poole. Nii hoiatatud Jaapani mereväe ründelennukid pommitasid liitlasväge. Kell 10:27 seitsmest pommist koosnev pulk Kanoya Kōkūtai pommitaja Mitsubishi G4M1 "Betty" jalutas Marblehead. Esimene kahest pommist, mis tabas laeva, tungis peatekile ja plahvatas "garderoobiriigi" lähedal, plahvatus lõhkus läbi sektsiooni piire hõlmavad kerged lehtmetallist vaheseinad. Blessman, kellel laeva vanemlendurina ei olnud õhutõrjejaama ja oli sel ajal palatiruumis, suri põrutusest kohe.

Edward jäi kadunuks, kui USS Marblehead (CL 12) sai Jaapani pommitajate poolt 4. veebruaril 1942 Makassari väina lahingus kannatada.

Koos USS Houstonis hukkunutega maeti Edward esialgu Java -linna Tjilatjapi. Tema naine oli loetletud lähisugulastena, nad on koos Californias maetud. Temast jäid ilma ka õde ja vend Harold Blessman.


Tere tulemast meie veebikogude andmebaasi!

The Võtmesõna otsing nupp võimaldab teil veebis kataloogikirjeid üldiselt otsida mitmest väljast. Märksõnaotsingud kasutavad sõnade vahel vaikimisi ühendajana VÕI (nt otsing Hanley rantšo tagastab kirjed, mis on seotud Hanley VÕI Rantšo). Kui soovite leida kirjeid, kus leidub mõlemat märksõna, tippige kahe sõna vahele JA. Konkreetse fraasi otsimiseks pange fraas kindlasti jutumärkidesse (nt "Rocky Pine Ranch"). Tärni (*) saate kasutada ka metamärgina (nt ajalugu ja#42 tuleks välja plaate, mis sisaldavad ajalugu, ajalugu, ajalooline, jne.). Otsingud ei ole tõstutundlikud.

Täpsem otsing

The Täpsem otsing nupp aitab teil otsingut täpsustada. Saate otsida sõna või fraasi konkreetsest otsingukategooriast või kasutada otsingutulemuste edasiseks kitsendamiseks mitut kategooriat. Näiteks otsimine Valge väljal Inimesed kuvatakse kõik selle liikmega seotud kirjed Valge perekond, ilma et oleks vaja läbi sõeluda must ja amp valge fotod. Täpsema otsingu kaudu saate otsida ka inimeste ja loojate kirjeid. Lauseotsing hinnapakkumistega ja metamärkide kasutamine (*) on saadaval täpsemas otsingus.

Juhuslikud pildid

The Juhuslikud pildid nupp on suurepärane võimalus lihtsalt kollektsiooni sirvida. Igal juhuslike piltide lehel kuvatakse juhuslik valik online -kirjete pilte. Kui miski pakub teile huvi, klõpsake pisipildil pildi suurema versiooni vaatamiseks.

Kataloogiotsingud (arhiivid / fotod / raamatukogud / objektid)

Katalooginupud võivad samuti aidata otsingut kitsendada, otsides ainult valitud kataloogi abil. Kui soovite otsida ainult fotosid, klõpsake nuppu Fotod nuppu ja sisestage oma märksõna (d) või fraas. Saate kataloogi kirjeid sirvida ka ilma otsingut tegemata. Kataloogotsingute tegemisel on saadaval fraaside otsimine, metamärgid (*) ja AND/OR.


Üksus Asukoht
Ettevõte H & amp; S San Antonio, Texas
Ettevõte A. Alameda, California
Ettevõte B Smyrna, Gruusia (endine Billings, Montana)
Ettevõte C San Antonio, Texas (endine Reno, Nevada)
Ettevõte D Albuquerque, New Mexico
Ettevõte E Joliet, Illinois (endine Anchorage, Alaska)

Pataljon on murdnud maapinna Illinoisi osariigis Marseilles'is uue reservkoolituskeskuse jaoks, mis valmib 2010. aastaks.

Kronoloogia redigeerimine

Teise maailmasõja ajal määrati üksus 1943–1945 Ettevõte D (skaut), 4. merejaoskonna 4. tankipataljon.

Üksus asutati ametlikult San Antonio, TX 28. augustil 1948 Ettevõte "C" kohta 20. jalaväepataljon. Sellest ajast alates on San Antonio piirkonna merejalaväelased olnud mitmesugused 7. laskurkompanii, 14. jalaväepataljon.

  • 4. luurepataljon määrati 1. juulil 1962.
  • 27. novembril 1990 aktiveerus 4. luurepataljon Ettevõte "D" aastal Albuquerque'is, NM, operatsiooni Desert Shield toetuseks.
  • Detsembris 1990, Ettevõte "D" saadeti Saudi Araabiasse ja osales lõpuks operatsioonil Kõrbetorm.
  • Ettevõte "B", Billingsis, MT aktiveeriti 22. veebruaril 1991 ja lähetati MCB Camp Pendletoni, CA
  • 4. luurepataljoni "San Antonio" kompaniid aktiveeriti 11. märtsil 1991 ja paigutati MCB Camp Pendletoni, CA ja MCB Camp Lejeune, NC.

Teine maailmasõda Edit

Eniwetok, veebruar – märts 1944 Edit

Eniwetoki vallutamise planeerimine algas siis, kui lahingud veel Kwajaleinil toimusid. Eniwetoki D-päev oli kavandatud 17. veebruariks 1944. Eniwetok koosneb neljakümnest või rohkemast saarekesest ja talle anti operatsiooni koodnimi DOWNSIDE. D-päeva eelse esialgse amfiibluure viisid läbi nii kapten Edward Katzenbachi määratud 4. merejaoskonna kompanii D (skaut), 4. tankipataljon kui ka kapten James Jonesi V amfiibkorpuse amfiibluurekompanii.

Maandumiskava hõlmas nelja etappi, D-päeval tuli hõivata kolm atolli põhjaosas asuvat saart. Kaks neist olid mõeldud suurtükiväebaaside jaoks - Aistu ja Rujioru - koodnimega CAMELIA ja CANNA. Bogeni saar ehk ZINNIA asub Engebi saarest (FRAGILE) põhja pool. ZINNIAle tehti ülesandeks vallutada Katzenbachi 4. diviisi skaudid, Jonesi seltsil aga käsk CAMELIA ja CANNA üle lugeda ja arestida. Katzenbach ja tema skaudid võitlesid tugeva surfamise ja ägeda 25-sõlmelise tuulega, mis sundis neid hoopis ZINNIA kõrval asuvale saarele maanduma. Aastaks 0327 D+1 -l ületas skaut merejalaväelased Bogeni ja kuulutas selle turvatuks.

4. merejaoskonna diviisiülema abi kindral Thomas E. Watson käskis nii kahepaiksete luure- kui ka luurekompaniidel jätkata luureülesannete täitmist, hõivata ja puhastada teisi atolli saari, liikudes lõunasse Japtani saare ehk LADYSLIPPERi poole. Samal ajal kui VAC Amphib Recon Company tegutses Parry saarel ehk LILAC idaosas, puhastasid Katzenbachi skaudid DOWNSIDE läänepoolsel küljel asuvaid saari ja korallipaljandeid. Kui Katzenbach jõudis suuremale Rigii saarele (POSY), mis asub LILACist 20 miili läänes, ja sattus Jaapani kaitsjate vaenuliku tulega, tapsid skaudid üheksa jaapanlast, enne kui nad kuulutasid POSY turvaliseks.

Pärast nii Aitsu kui ka Rujioru vallutamist asus suurtükivägi kahele saarele ja seda kasutati Engebi ehk FRAGILE okupatsioonimaandumisvägede tuletoetuseks. Kindral Watson ühendas armee 106. jalaväepolguga (vähem 2. pataljon) 22. merejalaväelase ja 2. kapten Jonesi ja Katzenbachi luure- ja luurekompanii 2. eraldi tankikompanii ning määras tugevdatud üksuse reserviks 3. pataljoni, 106. jalaväe (3/106).

Kell 0908 tabasid merejalaväelased 22. mereväepolgu 1. ja 2. pataljoni pearünnaku tõttu randa. Kolmanda pataljoni kutsuti varakult jälgima. Aastal 1230 kästi nii VAC Amphib Recon Company kui ka 4. diviisi Scout Company 22. merejalaväelasi täiendada. Jonesi kompanii teatas 1. pataljonile ja Katzenbachi kompanii 2. pataljonile, mõlemad maandusid kell 1320. 23. veebruaril 1944 kuulutati Eniwetoki atoll turvatuks, lõpetades operatsiooni DOWNSIDE.

Saipan, juuni 1944 Edit

Kompanii D (skaut) sooritas koos 2. merejaoskonna skaudikompaniiga mitmeid erimissioone, mille hulka kuulus luureüksus koos 29. pataljoni 1. pataljoniga (1/29). Tapochau mäe tipu äravõtmine tõrjus hiljem Jaapani vasturünnaku Saipani kõrgeimale punktile. [1]

Iwo Jima, veebruar 1945 Edit

Enne Iwo Jima operatsioone eraldati kaks ohvitseri ja kakskümmend skauditõrjujat mereväelastest 4. ja 5. merejaoskonna skautide ja snaiprirühmade koosseisust ning kolm kahepaiksete luurejalaväelast VAC Amphib Recon Pataljoni FMFPAC kompaniist B. ajutine amfiibluurerühm ", mis koosneb mereväelastest ja neljast veealusest lammutusmeeskonnast ( #12, #13, #14 ja #15). Põhjuseks oli kiirendada toore ranna- ja vaenlase teabe edastamist ja teavitamist nende vastavatele vanemoperatsioonidele (S-3) ja luureteenistustele (S-2). USS -i alustamine Õnnistaja (DE-69) täiendatud uurimis- ja UDT-meeskond koos nelja UDT-ga, kes alustasid kiirlaevu USS Pull (DE-693), USS Bates (DE-68) ja USS Barr (DE-576) ja suundus Iwo Jima poole, jõudes 17. veebruari hommikul, kaks päeva enne D-päeva (D-2), Iwo Jima idarandade juurde. [1]

Mereväe tulistamist alustati lahingulaevadest USS Idaho (BB-42), USS Nevada (BB-36) ja USS Tennessee (BB-43) ja 1025. aastaks käskis admiral William Blandy tuletõrjelahingulaevadel pensionile minna ning vabastada UDT ja mereväelaste tagasitõmbumisrajad. UDT ja merejalaväelaste ülesandeks oli võimaluse korral pildistada randu ja vaenlase kaitset. Kell 1100 aeglustasid neli APD -d Higgins'i paate ja lasid nende kummipaadid vette. Oma esialgse maandumise ajal kalda poole puutusid nad kohe kokku vaenlase tulega. Tulest kõrvale hiilides suundusid nad rannapeani, igaüks kaheteistkümnest maandunud personalikandjast sai kas löögi või vajus ära. Pärast fotouurimise lõpetamist suundusid nad allesjäänud maandumislaevale, mis oli veel ujuv, ja pöördusid tagasi APD -de juurde.

Korea sõja redigeerimine

1950. aastal, mil puhkes Korea sõda, aktiveeriti merejalaväe kaitseala. San Antonio merejalaväelased ühinesid mobilisatsiooniga väerongi kaudu merejalaväe baaslaagrisse Pendletoni, California, juulis 1950.

Vaheaastad Muuda

Veebruar 1991-märts 1991 asusid 4. luurepataljoni merejalaväelased vabatahtlikult pikendatud tegevteenistusse, toetades kolme uimastivastast operatsiooni ühise töörühma kuue peakorteri juhtimisel El Pasos, TX.

Operatsioon Iraagi vabadus Muuda

4. luurepataljoni mereväelased on teeninud operatsiooni Iraagi Vabadus toetuseks mitmeid lahingreise, toetades tegevväe luureüksusi ja diviisi tasandi luureüksusi. Aastal 2003 oli Delta kompanii, mis oli ühendatud 1. Rekontipataljoniga, üks esimesi mereväeüksusi mitmel pool Iraagis. Pataljon tegutses odaotsijana 1. merejaoskonna raamatut ja HBO saadet "Generation Kill" kudedes. Firma Charlie täiendas 2. sõjaväe luurekompanii, II merejalaväe ekspeditsiooniväge, toetades töörühma Tarawa. Charlie Company juhtis luuretegevusi Iraagi esialgse sissetungi, An Nasiriyahi lahingu, Jessica Lynchi päästmise ja Bagdadi ja Al-Kuti turvamise esialgsete liikumiste käigus. 2004. aastal osales 2. luurepataljoni juurde kuuluv Bravo kompanii teises Fallujahi lahingus. 2005. aastal täiendas peakorter ja teenindusfirma 3D -pataljoni, 25. merejalaväelasi Al Anbaris. Aastatel 2006 ja 2007 tegutsesid 4. luurepataljoni peakorter ja rühmad iseseisva juhtkonnana Iraagi Al Anbari provintsis asuva rügemendi lahingumeeskonna 7 toetamiseks. Osakonna 4. vägede luurekompanii 4. merejaoskond


Mida Õnnistaja perekonna andmed leiate?

Perekonnanime Blessman kohta on saadaval 1000 loendusregistrit. Nagu aken nende igapäevaellu, võivad Blessmani rahvaloenduse andmed teile öelda, kus ja kuidas teie esivanemad töötasid, nende haridustase, veteranistaatus ja palju muud.

Perekonnanime Blessman kohta on saadaval 97 sisseränderegistrit. Reisijate nimekirjad on teie pilet teadmiseks, millal teie esivanemad Kanadasse saabusid ja kuidas nad reisi tegid - alates laeva nimest kuni saabumis- ja väljumissadamateni.

Perekonnanime Blessman kohta on saadaval 356 sõjalist registrit. Teie Blessmani esivanemate veteranide jaoks pakuvad sõjaväekollektsioonid teavet selle kohta, kus ja millal nad teenisid, ning isegi füüsilisi kirjeldusi.

Perekonnanime Blessman kohta on saadaval 1000 loendusregistrit. Nagu aken nende igapäevaellu, võivad Blessmani rahvaloenduse andmed teile öelda, kus ja kuidas teie esivanemad töötasid, nende haridustase, veteranistaatus ja palju muud.

Perekonnanime Blessman kohta on saadaval 97 sisseränderegistrit. Reisijate nimekirjad on teie pilet teadmiseks, millal teie esivanemad Kanadasse saabusid ja kuidas nad reisi tegid - alates laeva nimest kuni saabumis- ja väljumissadamateni.

Perekonnanime Blessman kohta on saadaval 356 sõjalist registrit. Teie Blessmani esivanemate veteranide jaoks pakuvad sõjaväekollektsioonid teavet selle kohta, kus ja millal nad teenisid, ning isegi füüsilisi kirjeldusi.


Sisu

Konvoisaatja, 1943 � [redigeeri | allika muutmine]

Pärast Bostoni mereväe õues varustamist ja Massachusettsi lahes vastuvõtukatsete läbiviimist Õnnistaja lahkus 9. oktoobril 1943 Bostonist raputamisõppusele. Bermudast väljas tegutsenud uus hävitajate saatja lõpetas novembri alguses oma esialgse relvastuse, allveelaeva- ja insenerikoolituse. Ta lahkus Bermudast viiendal päeval, saabus Bostonisse kaheksandal päeval ja alustas raputamisjärgset kättesaadavust.

Nädal hiljem Bostonist lahkudes Õnnistaja jõudis New Yorgi mereväe õuele 16. Eskortdivisjoni (CortDiv) 19 määratud purjetas hävitaja saatja 20. novembril koos kiire väekolonniga, sõeludes selle turvaliselt üle Atlandi ookeani ja kümme päeva hiljem Põhja -Iirimaale Derry'sse. Iiri mere puhastamine 8. detsembril, Õnnistaja saatis oma esireisi tagasiteel läänesuunalist konvoid ja saabus New Yorki viis päeva enne 1943. aasta jõule. Järgmise kuue kuu jooksul Õnnistaja tegi veel kolm edasi-tagasi Atlandi-ülesõitu saatjate saatel, naastes viimasest neist 1. mail.

Normandia invasioon, 1944 [redigeeri | allika muutmine]

Tema viies Atlandi ookeani teekond osutus kõige sündmusterohkemaks. 12. mail New Yorki klaarides jõudis ta 23. päeval toimuva "Piimajooksu" teise otsa Derry'sse. Selle asemel, et naasta läänepoolse konvoi ekraanile, siirdus ta 27. päeval Belfasti koos oma sõsarlaevade ja diviisikaaslastega Rikas  (DE-695), Bates  (DE-68) ja Amesbury  (DE-66) ja sai osaks Armada rünnakust Normandiasse. Õnnistaja lahkus 3. juunil Belfastist ja suundus ründejõudude pommitusrühma saatel Prantsusmaale Baie de la Seine'i. Raske ilm sundis Prantsusmaa pealetungi edasi lükkama, kuid taandus piisavalt, et maandumisi saaks alustada 6. juunil. Esialgu, Õnnistaja juhtis amfiiblaevade komandolaeva sõeluuringut Ancon  (AGC-4). Kui operatsioon Overlord tegelikult avanes, Õnnistaja lülitati sissetungijõudude sõeluuringule mere poole, et tegeleda võimalike E-paadi rünnakutega.

Miinid osutusid aga palju suuremaks ohuks kui vaenlase lennukid ja laevad. Rünnakutransport Susan B. Anthony  (AP-72) tabas üht 7. juuni alguses, jätkates samal ajal läbipõetud kanalina. Aastaks 0805 võttis kannatada saanud abimees vett halvasti. Olles kaotanud kogu jõu ja rool oli "kõvasti vasakul" kinni, Susan B. Anthony eeldas parempoolset kaheksakraadist nimekirja. Õnnistaja tuli ettevaatlikult koos hukule määratud, triiviva, laevaga ja eemaldas kuus ohvitseri ja 38 värvatud meest enne ärasaatmist transpordi hukkumise ohu tõttu. Vähem kui tund hiljem, Õnnistaja kiirendas kaevandatud USAT   abiFrancis C. Harrington. Pärast 26 raskelt haavatud mehe pardale saatmist saatis hävitaja saatja nad ohvrite käsitsemiseks määratud LST -sse.

Eraldatud 12. juunil filmist "Overlord", olles oma tööülesannete põhjal ümberasustanud õhurünnakute ja e-paadireidide pealetungi, Õnnistaja jõudis New Yorki 21. Seejärel saatis ta juuli alguses väekolonni Derry'sse ja naasis koju saatjaks transpordikolonnile, mis kandis Normandias lahingutes haavata saanud mehi, ning viis oma kuuenda edasi-tagasi reisi juuli lõpus lõpule.

Üleminek kiirele transpordile, 1944 [redigeeri | allika muutmine]

Koduteel olles Õnnistaja oli saanud teate, et ta tuleb muuta a -ks Charles Lawrence-klassi kiire transport. Sellest tulenevalt sisenes ta 28. juulil 1944. New Yorgis Brooklynis asuvasse Sullivan Drydock and Repair Corp hoovi. Ta väljus sellest kapitaalremonti ja ümberehitust 25. oktoobril 1944, seadistades ümber nelja maabumispaadi (LCPL) ja vägede käsitsemiseks. Ümberkujundatud APD-48, Õnnistaja lahkus New Yorgist ja suundus lühikeseks raputamiseks Chesapeake'i lahte, enne kui jätkas liikumist Vaiksesse ookeani. Sõjalaev suundus oma uude sõjateatrisse, sõites läbi Panama kanali, ja pärast puudutamist teel San Diegos ja San Franciscos jõudis ta 27. novembril Hawaiile. Pearl Harboris, Õnnistaja alustas veealust lammutusmeeskonda (UDT) 15 ja jätkas 11. detsembril oma reisi läände.

Vaikse ookeani teater, 1945 [redigeeri | allika muutmine]

Ta puudutas Eniwetokit, Saipani, Ulithit ja Palausit, lahkudes 1945. aasta uusaastapäeval Kossoli teedelt Luzonisse. Vaenlase õhurünnakud hakkasid realiseeruma 3. jaanuaril, kui pealetungiväed jõudsid oma eesmärgi lähedale. Ameerika meremehed kohtasid taas kamikadzeid, enesetapulennukeid, millega nad olid esimest korda kohtunud vaid nädalaid enne Leyte sissetungi. Rünnakud jätkusid ka järgnevatel päevadel, "välja ja sisse, päeval ja öösel".

Luzoni sissetung [redigeeri | allika muutmine]

Õnnistaja Peamine ülesanne Luzoni lähedal oli saata UDT 15 ründerandadele Green nr 1 ja kollane nr 2, kattes ujujad relvadega, kui nad tutvusid surfitingimustega, veealuste takistuste ja ranna kalletega. 7. jaanuaril 1945 kell 1430, Õnnistaja seisis Lingayeni randade poole ja 1436. aastaks olid kõik tema neli LCPL -i vees. Paadid lahkusid 20 minutit hiljem. Saavutades talle määratud ametikoha 1510. aastal, Õnnistaja alustas peagi tulistamist tema ettepoole suunatud 5-tollise relvaga. Ta hoidis oma UDT katvatuld alles veidi enne, kui ta oma neli paati kätte sai. Kõik LCPL -id olid pardal aastaks 1650 ja Õnnistaja suundus seejärel kohtumisele Humphreys  (APD-12), et viia UDT-15 juhtivtöötaja sellele laevale koos päeva tulemustega, mis hõlmavad TG 77.2.reconnaissance öist pensionile jäämist. Ülekanne lõppes aastaks 1815 ja Õnnistaja võttis ekraanil positsiooni.

Kui see töörühm naasis lahele, et täita oma määratud kaldapommitamismissiooni, Õnnistaja naasis sellega, tuues UDT-15 komandöri samal hommikul kell 0800, enne kui laev sai sulgemiskäsud California  (BB-44) ja paadi langetamiseks. Ta järgis seda ja asus peagi tööle kapten B. Hall Hanlon, UDT Vaikse ookeani laevastiku ülem ja kaks tema töötajat. Järgmise kahe päeva jooksul Õnnistaja tegutses kullerina ja toimetas posti TG 77.2 laevade vahel, viies igal õhtul töörühma ekraanil jaama mere poole. 10. jaanuaril, Õnnistaja Üksusel oli tihe kokkupuude kamikazega, kui ta ja teised ekraanil olevad alused võtsid vaenlase lennuki tule alla kell 0711. "Lõpuks tuvi", kirjutas Õnnistaja Komandör, "olles tiirutanud kõrgel üleval, nagu oleks püüdnud otsustada, kellele pihta saada", ja kukkus hävitaja pardal 1800 meetri (1600 ja 160 m) kaugusel idas.

Hiljem pärastlõunal, Õnnistaja, vastuseks ülesandeüksuse ülema korraldustele Humphreys, saatis UDT-15 ranna luureülesandele "Crimsoni ranna idapoolsest punktist 3000 jardi (2700  m) sellest punktist ida pool". Veel hiljem sai ta korralduse esitleda Destroyer Division (DesDiv) 120 ülemal saateteenistuses. Seetõttu kolis ta välja, meenutades samal ajal oma paate. Raske surf takistas nelja UDT-15 mehe taastumist, kes lõpuks pardal ajutise peavarju leidsid LST-627 ja LSM-11 ja kes Humphreys hiljem tagasi oma laevale.

Pärast seda, kui kapten Hanlon oli sealt tagasi tulnud Wasatch  (AGC-9) ja Õnnistaja oli taastanud kõik oma LCPL -id, väljus kiire transport piirkonnast külgkiirusel ja liitus Leyte'i läbimiseks määratud ülesandeüksusega, teatades 2015. aastal jaamast. 13. jaanuaril Õnnistaja saabus Leytesse ja teatas teenistusest Filipiinide merepiiri ülemale. Pärast transpordi saatmist tagasi Ulithi, puhkas sõjalaev, varustas ta ja treenis teda järgmiseks operatsiooniks, mis viis ta Jaapanile ühe sammu lähemale.

Iwo Jima sissetung [redigeeri | allika muutmine]

Õnnistaja teatas Ulithis teenistuses ja koos teiste kiirveokitega TG 52.4 3. ja 6. veebruaril 1945 viis läbi eelseisva operatsiooni - Iwo Jima sissetungi - proovid. Kõik töörühma üksused, kuhu Õnnistaja oli lisatud, TF-52, purjetas 10. veebruaril Ulithist Saipani, et jätkata 12. ja 13. veebruaril läbiviidud täiendkoolitusi ja harjutusi. Nende praktiliste arengute ajal Õnnistaja tegutses sõelumislaevana. Tema sonari käik ebaõnnestus 11. päeval, kuid jäi kahjustuste kõrvaldamiseks ajapuudusel kasutamata.

14. veebruaril TF-52, koos Õnnistaja oma sõjalaevade seas, purjetas Saipanist kell 0900. Tema kapteniks oli sel hetkel leitnant Phillip LeBoutillier. Ώ ] 16. päeval pärast seda, kui tuletõrjeüksused 1 ja 4 olid alustanud Iwo Jima maandumiseelset pommitamist, Õnnistaja eraldati ekraanilt ja tegi saarele vastupäeva ringi tiirutades tihedat tutvumist randadega.

Pärast raskete laevade sõeluuringut sel õhtul, Õnnistaja kohtunud Gilmer  (APD-11) "Hot Rocksist" lõuna pool, Iwo Jima koodnimi, veidi pärast kella 0941, 17. Seejärel laskis ta kolmest oma neljast paadist alla ja saatis UDT-15 rannadesse ning vaatas mere äärde minnes väikese kaliibriga kestade pritsmeid tema ümber. Jõudes punkti umbes 8000 jardi (7300 ja#160 m) kaugusel kaldast, Õnnistaja seisis rannas Blue 1 ja Blue 2 veidi üle tunni, enne kui seisis ja paate taastas. Vaatamata tugevale vastuseisule, millest teatas UDT-15, tabas kuul ainult ühte meest (Frank Sumpterit)-ta suri mõni tund hiljem peahaava ja ΐ ] teatati katva LCI (G) kandes palju kahju ja palju ohvreid. Sel pärastlõunal, Õnnistaja sooritas veel ühe rannauuringu, võttis 1751. aastaks kõik oma paadid turvaliselt kätte ja paistis juhtlaevale silma. Estes  (AGC-12). Järgmisel päeval, 18. veebruaril suundus ta sõeluuringute jaama.

Pommide poolt kahjustatud [redigeeri | allika muutmine]

Kui ta oli teel, saabus aga 2121. aastal vaenlase pommitaja, keda nimetati "Bettiks", sadamakvartali kohal väga madalal, röövides ja tabas otse pommi kiirtranspordi parempoolses messisaalis. tema masinaruum number üks. Teine pomm tabas tema virna, heitis pilgu ja pritsis pardale plahvatamata. Peatekil asuvas messisaalis, kambüüsis ja väeosades puhkes kohe tuli ja laev kaotas igasuguse jõu. Tugev suits sundis loobuma tuletõrje- ja masinaruumidest number kaks, samal ajal kui 500 galloni minutis kaasaskantav pump lammutati ja kõik muud sellised pumbad muutusid šokist töövõimetuks. See kahju vähenes Õnnistaja '. Meeskonnad kopp -brigaadidele ja kiivrite kasutamine, et takistada tule levikut. Tema meremehed heitsid tagaküljel laskemoona tagaküljele ja üritasid tule leviku peatamiseks laskemoona puhastada lõikamisruumidest ja allapanu väeosadest. Kell 2250 hakkas õhutõrje- ja väikerelvade laskemoon plahvatama, sundides haavatuid evakueerima vööri ja ahtri poole. Vahepeal hoidsid koppabrigaadid tule levikut pealisehitise tekile, piirdudes tulega peateki suletud ruumidesse.

Kokku tapeti 40 meest, sealhulgas 15 UDT -d.

"Nii nagu häving oli tulnud ööst," kirjutas Õnnistaja Ajaloolane, abi ilmus sama ootamatult. Gilmer tuli kõrval kell 2310, hakkas leekidele vett valama ja saatis ka üle voolikute. Gilmer evakueeris haavatu oma paatides ja edasi Õnnistaja ' s kummiparved. Kell 0300 19. kuupäeval viis mõlema laevameeskonna ühine jõud tule kontrolli alla, kuigi osa väikerelvade laskemoona plahvatas jätkuvalt. Pärast kõigi reisijate ja haavatud üleviimist Gilmer, Õnnistaja võeti järele Tulihingeline  (AM-340) ja suundus tagasi Iwo Jima juurde. Tõmmatakse ümber Iwo Jima põhjaotsa, Õnnistaja matnud ta surnuna merele ja siis järel vedanud Käik  (ARS-34), LSM-70ja Hitchiti  (ATF -103) - jõudis 24. veebruaril kell 1800 Saipani ja sildus kõrval Hamul  (AD-20). Tema ajaloolane salvestas selle Saipani reisil Õnnistaja 's mehed ". elasid rohkem nagu sõdurid kui meremehed," valmistades oma eineid lehesabas olevas ajutises kaminas.

Nagu ka tema kroonik selle salvestas, jätkas ta "remonditöötajad Saipanis", "ei mõelnud rikutud laeva taastamise otstarbekusele". Kuid kui nad oma hinnanguid andsid, "Õnnistaja Meeskond oli hõivatud. "Tema meremeeste kiire edusammud remonti tehes panid need eksperdid oma hinnanguid vastavalt üle vaatama. Tehti piisavalt merekõlblikuks Vaikse ookeani ületava reisi jaoks, Õnnistaja saabus 23. aprillil 1945 Mare saare mereväe õuele alaliseks remondiks. Selle töö edenedes määrati laev 11. augustil Veealuse lammutussalga (UDRon) 1. lipulaevaks. Clearing Mare Island for Oceanside, California, 11. augustil, et võtta pardale kapten Roy D. Williams, komandör, UDRon 1, jõudis laev selleni sadam 14. päeval ja võttis kasutusele UDT-17. Järgmisel päeval heiskas kapten Williams pardale oma käsulipu Õnnistaja.

Sõjajärgne tegevus ja tegevuse lõpetamine, 1945 � [redigeeri | allika muutmine]

16. augustil, kaks päeva pärast V-J päeva, Õnnistaja purjetas Vaikse ookeani lääne poole, et osaleda Jaapani okupeerimises. Pärast Pearl Harbori, Eniwetoki, Ulithi, Manila, Subici lahe ja Okinawa peatusi sisenes kiire transport Wakanoura Wani, kus UDT 17 kaardistas maandumisrannad, mida armee I korpus varsti Kobe-Osaka piirkonna hõivamiseks kasutab. Viis päeva hiljem, Õnnistaja paistis Wakanoura Wanist välja ja suundus Ameerika Ühendriikide läänerannikule. Pärast inaktiveerimiseelset kapitaalremonti Õnnistaja paigutati reservi 28. augustil 1946 reservlaevastiku San Diego rühmas. Ta kõrvaldati kasutusest 15. jaanuaril 1947.

Ülekanne Taiwanile, 1967 [redigeeri | allika muutmine]

Õnnistaja kustutati 1. juunil 1967 mereväe nimekirjast ja 3. juulil viidi sõjaväelise abiprogrammi müügisätete alusel üle Taiwanile. Nimetati ümber ROCS Chung Shan (PF-43), jäi sõjalaev Hiina Vabariigi mereväe tegevteenistusse 1985. aastani.


Fotode salvestus

Kataloogi number 2001.0099.2
Kirjeldus Mustvalgete fotode seeria USS Blessmanilt. Fotod ei ole eraldi kataloogitud.
Üksikasjad Ameerika Ühendriikide mereväe Buckley-klassi hävitajate saatja USS Blessman (DE-69/APD-48) sai nime 4. veebruaril Vaikse ookeani piirkonnas lahingus hukkunud leitnant Edward Martin Blessmani (1907–1942) auks. 1942.

Blessman was laid down on 22 March 1943 at the Bethlehem-Hingham Shipyard, Inc., Hingham, Massachusetts launched on 19 June 1943, sponsored by Mrs. Helen Malloy Blessman, widow of Lieutenant Blessman, and commissioned on 19 September 1943, with Commander J. A. Gillis in command.

18 February, she headed for a screening station.

Damaged by bombs[edit]
While she was en route, however, an enemy bomber, identified as a "Betty", came in at 2121, very low over the port quarter, strafing, and scored a direct bomb hit in the high-speed transport's starboard mess hall, above her number one engine room. A second bomb hit her stack, glanced off, and splashed close aboard without exploding. Fire broke out immediately in the mess hall, galley, and troop quarters on the main deck and the ship lost all power. Heavy smoke forced the abandonment of the number two fire and engine rooms, while a 500-gallon-per-minute portable pump was demolished and all other such pumps were rendered inoperable by the shock. This damage reduced Blessman's crew to bucket brigades and the use of helmets to keep the blaze from spreading. Her sailors jettisoned topside ammunition aft, and attempted to clear ammunition from clipping rooms and bedding from troop quarters to halt the fire's spread. At 2250, anti-aircraft and small arms ammunition began exploding, forcing the evacuation of wounded to the bow and stern. Meanwhile, bucket brigades kept the fire from spreading to the superstructure deck, confining the blaze to the enclosed spaces on the main deck.

National Navy UDT-SEAL Museum
3300 N. Hwy. A1A, North Hutchinson Island
Fort Pierce, FL 34949
Phone: (772) 595-5845


Blessman DE-69 - History

Buckley Class Destroyer Escorts
USS England DE-635

Kit consists of 177 plastic parts on 9 sprues plus a photoetch part.
Completed kit measures over 10" long.
Kit# DC177 - $33.00

MS-21 8/19/43-8/26/43 San Francisco
MS-32 5/11/44-5/17/44 Manus
MS-11 1/9/45-1/12/45 Ulithi
MS-14 6/25/45-6/29/45 San Diego

1/350 USS Solar DE-221 as a plastic kit 10" long very detailed.
Built by Dave Judy this is a resin kit.
Change the hull#'s and build any ship of the class!

Oklahoma was moored Battleship Row 7, outboard alongside Maryland. USS Oklahoma took 3 torpedo hits almost immediately after the first Japanese bombs fell. As she began to capsize, 2 more torpedoes struck home, and her men were strafed as they abandoned ship. Within 2O minutes after the attack began, she had swung over until halted by her masts touching bottom, her starboard side above water, and a part of her keel clear.

Ensign England survived the initial attack and escaped topside as the ship was capsizing. He remembered the men still in the radio room. He returned three times to the radio room, each time guiding a man to safety. He left to go back below decks for the fourth time and was never seen again. He was one of twenty officers and 395 enlisted men were killed on board USS Oklahoma that morning. Ensign England's gallant effort saved three, but cost him his life.


Välised lingid



Information as of: 10.07.2020 07:07:54 CEST

Changes: All pictures and most design elements which are related to those, were removed. Some Icons were replaced by FontAwesome-Icons. Some templates were removed (like “article needs expansion) or assigned (like “hatnotes”). CSS classes were either removed or harmonized.
Wikipedia specific links which do not lead to an article or category (like “Redlinks”, “links to the edit page”, “links to portals”) were removed. Every external link has an additional FontAwesome-Icon. Beside some small changes of design, media-container, maps, navigation-boxes, spoken versions and Geo-microformats were removed.


Vaata videot: Lux Divine BLESSMANS 2016